¿Por qué los coches de la URSS en los motores diesel

  • Dec 24, 2019
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El primer y único Soviética coche diesel de pasajeros.
El primer y único Soviética coche diesel de pasajeros.

Hoy en día los automovilistas sorpresa con motores diesel es imposible, porque son bastante frecuentes. Eso es sólo en los tiempos soviéticos la situación con los motores diesel eran diferentes. Veo esto en un coche normal que era muy problemático, aunque las fábricas del país como unidades producidas a gran escala. ¿Cuál fue la razón.

Los diesel recibido distintos de los vehículos privados nada.
Los diesel recibido distintos de los vehículos privados nada.

Curiosamente, los motores diesel para coches de motor empresas empezaron a poner bastante temprano. El primer camión diesel civil apareció en Alemania en los años 20, y el primer coche diesel del pasajero viaja en las carreteras europeas en 1936. Moda para el combustible diesel en lugar rápidamente capturado los corazones y las mentes de los diseñadores de las empresas de automoción de todo el mundo. Pero no en la Unión Soviética. Aquí los diesel se configura distinto de vehículos civiles nada. Principalmente diesel "corazón" recibió vehículos y equipos militares.

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El coche era un lujo antes de la guerra.
El coche era un lujo antes de la guerra.

De hecho, durante mucho tiempo en la Unión Soviética en el uso de combustible diesel en la economía civil simplemente no pensar. Había varias razones. En primer lugar, sin competencia pura entre los fabricantes de maquinaria y combustible. En segundo lugar, la mayor parte del combustible - gasolina, para los estándares mundiales, era muy barato. El primer motor diesel en la URSS hizo en el año 1940a, con la ayuda de ingenieros alemanes. Sin embargo, el costo de la gasolina estos motores son más caros. Ya que el coche era para la mayoría de la gente el lujo sin precedentes de la instalación de más caros de producir unidades diesel y fuera de la cuestión, a pesar del hecho de que operan en general más barato. Y era la tercera razón.

La gasolina era barata.
La gasolina era barata.

Posteriormente, los motores diesel estarán equipados principalmente modelo de exportación de maquinaria soviética. Sin embargo, para poner los motores en ellos tendrá lugar en los concesionarios. El primer vehículo de pasajeros para uso interno con la unidad de diesel desarrollará WHA sólo en las primeras 80-s. Sin embargo, el proyecto se paralice porque los diseñadores zazhmut en plazos muy muy ajustados. Acabado todo en el prototipo. máquina generalizada de combustible "pesado" ponerse en la Unión sólo en los últimos años de su existencia.

Sin embargo, los motores eran caros.
Sin embargo, los motores eran caros.

Siguiendo con el tema 6 novedades brillantes que se presentan en la corriente de motor de Moscú y no sólo.

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fuente:
https://novate.ru/blogs/130918/47765/