(!)Suscríbete a nuestro canal en Zen >>IDEAS PARA LA VIDA| NOVATE.RU<
Muchas personas que ingresaron a la Leningrado bajo tierra, no se sorprende la presencia de unas plantas muy inusuales con las puertas en las plataformas. Sin embargo, hay una plataforma abierta, y no en todos. Mira estas paradas como las puertas del ascensor en el sitio y los llamados "estaciones cerradas." Estamos hechos de forma activa en la ciudad en la Unión Soviética. ¿Por qué necesitan?
Hoy en San Petersburgo hay 12 estaciones de inversión cerrados. Mientras que 10 de ellos fueron construidos y abiertos en los tiempos de la Unión Soviética. Dos más de tales estaciones se han abierto en 2018, en vísperas de la Copa del Mundo. ¿Cuál es el secreto de estas estaciones? En primer lugar, una ventaja importante de este tipo de plataformas es que su construcción es mucho más barato y más fácil desde el punto de vista de la ingeniería. En segundo lugar, estas plantas son mucho más seguras estaciones abren. En un metro lleno de gente, especialmente en hora punta, los incidentes se producen cuando alguien se desliza sobre los raíles o gotas en algo fuera de las cosas.
Pero ¿por qué más barato? Sí, puede parecer que la construcción de la estación tal, por el contrario, más difícil para los no iniciados. Pero este no es el caso. Durante la construcción de unas estaciones cerradas, método de tránsito túnel establecido para la colocación de los trabajadores no es necesario hacer volver a cablear escudo prohodnicheskogo y turno. En segundo lugar, debido al diseño elimina la necesidad de recortar las paredes del túnel.
Entonces, ¿cómo un tal estación? De hecho, todo es muy simple. La principal diferencia radica en el hecho de que el tren está en el túnel. En estas estaciones, el conductor debe detener en el lugar designado estrictamente - no antes, no después. Todas las puertas (y la estación de tren, y la apertura simultánea). Sin embargo, en la administración, las puertas se cierran de forma alterna. En primer lugar, la composición de la puerta están cerradas, y sólo entonces la estación de puerta. apertura sincronizada y cierre de puertas utilizando un dispositivo especial en la plataforma. En situaciones normales, todo el equipo de la toma, pero si es necesario, el control de las puertas puede tomar el control de personas en el Centro.
La primera estación de este tipo se abrió en Leningrado en 1961. Fue el "Parque de la Victoria". Otro dato interesante que en la URSS, este tipo de estación de capturarse solamente en la capital del norte. En los próximos 11 años se descubrió a 10 estaciones en 2 líneas de metro de la ciudad. Irónicamente, a pesar de la construcción de una planta de este tipo, y más barato, pero el servicio sea más caro. La razón de esto es que todo el aparato que es responsable de la ejecución de la plataforma.
Siguiendo con el tema 10 escaleras vertiginosas, en el que se mueven las tripas a menos que se arrastra y no sólo.
(!)Suscríbete a nuestro canal en Zen >>IDEAS PARA LA VIDA| NOVATE.RU<
fuente: https://novate.ru/blogs/120918/47753/