Incluso los automovilistas modernos que no encontraron la Unión Soviética deben haber oído hablar el hecho de que en el país de los soviéticos, por algo pintaron gasolina en diferentes colores: azul, naranja e incluso rosado. Dado el hecho de que hay muchas leyendas y cuentos en todo el país del pasado, tal declaración también se puede atribuir a otra ficción. Sin embargo, la gasolina en realidad se pintó y por eso se hizo.
En primer lugar, debe tenerse en cuenta que los tintes se agregaron a la gasolina en el siglo XX no solo en la Unión Soviética. Esto se hizo en muchos otros países, además, varios fabricantes de combustible se dedican a tal cosa hasta el día de hoy. No debe preocuparse, los colorantes de combustible son absolutamente seguros para el automóvil y no afectan las características del combustible de ninguna manera. Muy a menudo, se mezclan enzimas especiales con la gasolina para darle un color específico a fin de simplificar el procedimiento para identificar una variedad en particular.
En la Unión Soviética, la gasolina se pintó con el mismo propósito. Como no es difícil de adivinar, había muchos grados de combustible en el país, que se diferenciaban en sus características (principalmente en octanaje) y al mismo tiempo en precio. La pintura específica permitió confirmar que la gasolina no estaba diluida. El uso de aditivos de terceros cambió el color del combustible. Incluso un automovilista no muy experimentado podría reconocer la sustitución.
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Además, diferentes colores permitieron identificar diferentes marcas. Esto también se hizo para evitar el engaño y la especulación en las estaciones de servicio. Entonces, por ejemplo, el AI-93 de más alta calidad en su época estaba pintado de azul. Y después de que los casos con la dilución de la popular gasolina A-72 en las estaciones de servicio se hicieron más frecuentes en el país, también se le agregó tinte, pero ya de color rosa.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/180620/54960/