Se crearon una gran cantidad de automóviles interesantes en la Unión Soviética. Algunos de ellos incluso resultaron ser "demasiado interesantes" y, por lo tanto, nunca entraron en producción en masa. o se utilizaron en edición limitada en industrias individuales o en muy específicas áreas. Una buena tradición de combinaciones aparentemente incompatibles pasó del pasado soviético a los ingenieros rusos. Por ejemplo, a principios de la década de 2000, nació un tren sobre ruedas.
Las locomotoras diésel se utilizarán en los ferrocarriles durante mucho tiempo. Estas máquinas son capaces de arrastrar cargas pesadas con ellas, cubrir grandes distancias y, como resultó, incluso superar terrenos difíciles. Esto último, en particular, es posible si la locomotora se coloca sobre ruedas de automóvil. En la década de 1980, en la Unión Soviética en el MSTU im. Bauman lanzó un interesante proyecto experimental.
Los ingenieros intentaron crear una locomotora diesel sobre ruedas de automóvil. Se tomó como base para el proyecto el tractor ferroviario DM62-1727 con accionamiento térmico. La distancia entre ejes para el futuro monstruo se tomó prestada del montaje de artillería Hurricane. Como resultado, nació una locomotora diesel, que no necesitaba rieles. Los diseñadores nombraron su creación con el cariñoso nombre "Mashka".
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La primera muestra de trabajo se reunió después del colapso de la Unión Soviética en la década de 1990 por orden del Ministerio de Defensa de Rusia. No está claro por qué los militares podrían necesitar una máquina así. Ahora el tren "terrestre" está en Bronnitsy. Desde 2003, el coche ha sido retirado y ya no se utiliza como tractor. Se desconoce una gran cantidad de detalles sobre "Mashka", sin embargo, dada la planta de energía, es seguro decir que en un momento este tractor fue superior en fuerza a la abrumadora mayoría de los utilizados en Rusia y la Unión Soviética Ejército.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/250620/55055/