En el ferrocarril se utilizan una gran cantidad de dispositivos y herramientas, con los que la gran mayoría de los ciudadanos no tienen que lidiar en sus vidas. Por ejemplo, a disposición de los empleados ferroviarios también existe un dispositivo llamado "zapata de caída", que se utiliza en situaciones en las que es necesario enviar el tren por una pendiente. Esto plantea la pregunta: ¿cuándo, en general, se puede necesitar tal cosa y cómo funciona el dispositivo mencionado?
De hecho, existen varios dispositivos de este tipo. Se diferencian ligeramente en el principio de funcionamiento y su dispositivo, pero el resultado de su aplicación es generalmente el mismo. Muy a menudo, el "zapato de descarga" ya mencionado se usa en el ferrocarril para enviar el tren cuesta abajo, también existe su análogo: el "ingenio de descarga". El principio de funcionamiento de ambos dispositivos es romper el juego de ruedas del tren creando obstáculo insuperable o dejar el juego de ruedas a un lado, provocando la convergencia del automóvil desde carril.
Además del "ingenio" y el "zapato", en las secciones más importantes y potencialmente peligrosas del ferrocarril, hay flechas de descarga, que son ramas del ferrocarril que le permiten redirigir el tren hacia un lado. La mayoría de las veces, esto termina en un desastre. Con menos frecuencia, las flechas conducen el tren al apartadero. Es bastante obvio que el uso de cualquiera de los medios enumerados tiene consecuencias muy graves. ¿Por qué se necesitan estos dispositivos?
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De hecho, todo es extremadamente simple: se usan "zapatos" cuando la negativa a descargar el tren de el ferrocarril tendrá consecuencias aún más graves y los empleados del ferrocarril tendrán que elegir menos de los dos enfadado. Por ejemplo, un tren de carga puede descarrilarse, lo que por alguna razón impensable (por ejemplo, en como resultado de negligencia o error) saltó para encontrarse con el tren de pasajeros y detener el tren no oportunidades.
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Sin embargo, la práctica laboral de usar "ingenio" y "zapatos" se reduce a dejar caer de los rieles, no trenes enteros, autos individuales, que, debido a errores humanos o algún tipo de mal funcionamiento, comenzaron a rodar sobre los rieles y a detenerlos no hay posibilidad. Al mismo tiempo, un automóvil que ha ganado mucha velocidad puede chocar contra otros automóviles o incluso contra un tren.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/270620/55081/