Cada año en la Unión Soviética, se desarrolló una gran cantidad de máquinas nuevas para diversos fines. No todos tuvieron la oportunidad de entrar en producción en masa, pero muchos equipos se convirtieron en campeones en sus campos. Baste recordar el helicóptero gigante Mi-12, que sigue siendo el avión más grande de su clase hasta el día de hoy. ¿Por qué el país de los soviéticos necesitaba un gigante así?
De hecho, el nombre de fábrica de este helicóptero es B-12. Sin embargo, las grandes masas del automóvil se conocen exclusivamente como Mi-12. En los países de la OTAN, el desarrollo soviético se conocía con el nombre en clave "Homer" ("Homer"). El desarrollo del helicóptero comenzó en 1959 y el primer vuelo tuvo lugar el 10 de julio de 1968. Fue creado como una máquina universal para las necesidades de la economía nacional de la Unión Soviética y sus fuerzas armadas. En particular, el Mi-12 fue diseñado como un helicóptero capaz de transportar componentes de misiles balísticos.
La fase activa de trabajo en el Mi-12 comenzó en 1963 en la Planta de Helicópteros de Moscú que lleva el nombre de M.L. Milla. Para simplificar la producción posterior, los diseñadores decidieron utilizar los grupos propulsados por hélice Mi-6. Se eligieron como motores las unidades de potencia de turbina de gas D-25VF. La potencia de cada motor es de 6500 hp. Hay 4 de ellos en el helicóptero. El helicóptero recibió alas de constricción transversal inversa. Algunos de los tanques de combustible del Mi-12 estaban suspendidos y algunos estaban ubicados en las alas, como un avión.
Los diseñadores hicieron el fuselaje del V-12 como un enorme semi-monocasco. La cabaña se hizo de dos pisos. En la sección de cola se instalaron una trampilla de carga y una escalera, capaces de formar un elevador para ingresar al compartimiento de carga de los vehículos con ruedas. Las dimensiones del compartimento de carga eran 28,15 x 4,4 x 4,4 metros. La longitud total del helicóptero era de 37 metros, la altura era de 12,5 metros. El diámetro del rotor principal de la máquina es de 35 metros. El peso vacío del Mi-12 fue de 69,1 toneladas y el peso máximo de despegue fue de 105 toneladas. Por lo tanto, el helicóptero podría elevar en el aire cargamento de unas 30 toneladas.
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En cuanto a las características de vuelo del Mi-12, aquí también el avión soviético estaba en su mejor momento. La velocidad del helicóptero alcanzó los 260 km / h. El alcance práctico y el techo de servicio fueron de 500 y 3,5 km, respectivamente.
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En total, la Unión Soviética logró producir dos de estos helicópteros. Como resultado, el Mi-12 se convirtió en el helicóptero más grande del mundo y este récord no ha sido batido por ningún fabricante de aviones hasta el día de hoy.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/290620/55103/