El generador es el elemento más importante del automóvil, sin el cual será imposible lograr la potencia requerida en la red eléctrica del automóvil. Muchos ciudadanos, ante la falta de energía, pecan inmediatamente en la batería e inmediatamente corren tras una nueva, y luego se preguntan durante mucho tiempo por qué no se ha resuelto el problema. Es por esta razón que es muy importante poder identificar problemas con el generador. Afortunadamente, puede hacerlo sin salir del salón.
Es mejor identificar tales averías con un probador especial. El único problema es que no todo el mundo tiene ese tipo de equipo. Por lo tanto, sería bueno dominar algún método "popular" para calcular un generador defectuoso. Existe tal método, y no muy complicado. Es necesario hacer literalmente lo siguiente.
Arrancamos el motor del coche. Encendemos los faros. Después de eso, encendemos todos los poderosos consumidores de electricidad en la cabina (calefacción de asientos, vidrios térmicos, calefacción, aire acondicionado, radio, etc.). Ahora miramos la luz de las lámparas y observamos cómo se comportará. Si los faros se atenúan al encender el equipo accesorio y no regresan a la brillo inicial, entonces hay algunos problemas con el generador del automóvil y debe comunicarse para obtener ayuda en CENTENAR.
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Solo queda agregar que lo mejor es realizar dicha operación por la noche o en las paredes de su propio garaje (si tiene uno). Además, se recomienda estacionar el vehículo de modo que los faros golpeen una pared en lugar del suelo antes de realizar la comprobación. Todo esto es necesario para poder determinar de forma rápida y precisa la ausencia o presencia de problemas.
Además, se desaconseja utilizar el método "anticuado" con dejando caer el terminal de la batería mientras el motor está funcionando, ya que esto está plagado del hecho de que el automóvil es simplemente se estancará.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/250720/55437/