Un curioso incidente ocurrió en la ciudad china de Xiamen. Después de 5 años de funcionamiento, una enorme estación de autobuses, que tiene 2 pisos subterráneos y 3 encima, se encontró en el camino de un nuevo ferrocarril de alta velocidad. En tales casos, los edificios simplemente son demolidos y construidos en otro lugar, pero los ingenieros chinos intentaron un truco, decidieron mover un extremo de la terminal que pesaba 30 mil toneladas. toneladas a... otra calle, y esto es tanto como 288 metros, ¡e incluso en un ángulo de 90 grados! Qué salió de esta empresa y valió la pena esforzarse tanto, intentaremos resolverlo.
Cuando se construyó una estación de autobuses a gran escala en 2015 en la ciudad de Xiamen, en la provincia de Fujian, en el sureste de China, no había señales de problemas. Pero la vida está haciendo sus propios ajustes, lo que requiere la máxima expansión del espacio y la introducción de nuevos centros de transporte y sucursales. De acuerdo con el nuevo plan maestro para la construcción de la ciudad, por esta zona debe pasar un ramal de alta velocidad, que no puede ser desplazado de ninguna manera. Debido a este proyecto, la parte central del edificio de la estación de 162 metros resultó estar al otro lado del lienzo. Se exigió que el edificio fuera demolido o trasladado a otra calle.
Después de cuidadosos cálculos y largas discusiones con ingenieros y constructores, las autoridades decidieron no obstante dejar la terminal intacta. En el menor tiempo posible, se desarrolló un plan por etapas para el traslado de la estación de autobuses. El trabajo se complicó por el hecho de que el edificio de cinco pisos tiene un ancho bastante grande de 37 m, e incluso 2 niveles subterráneos completos.
Pero este no es todo el problema. Este movimiento inesperado requirió que la estación "girara" 90 grados horizontalmente, usando un lado como punto central. Al mismo tiempo, el lado más alejado de la terminal debe "caminar" hacia otra calle, delineando un semicírculo de 288 metros de largo.
Naturalmente, tal problema no se puede resolver de inmediato, por lo que el trabajo comenzó con la limpieza de un terreno en el que se planeó mover el edificio. Además, la terminal tuvo que ser removida de los cimientos en el lugar antiguo, y en el nuevo tuvo que ser reconstruida. Después de eso, en el área despejada, los rieles se colocaron en un semicírculo en forma de ventilador, y debajo de la estructura se instalaron 532 gatos hidráulicos controlados por un programa de computadora. Fueron ellos quienes levantaron el edificio para que poco a poco llegara a los raíles, en los que centímetro a centímetro se desplazaba hasta el punto final del recorrido. Todo el proceso involucró a gatos, divididos en dos grupos, trabajando alternativamente.
LEER TAMBIÉN: ¿Por qué durante la Revolución los marineros iban envueltos en cinturones de ametralladora?
El constante movimiento del edificio hacia adelante provocó una persistente sensación de que caminaba en el sentido literal de la palabra. Los gatos hidráulicos funcionaron las 24 horas del día, y la estación de autobuses, que pesa más de 30 mil. de toneladas, durante este tiempo se desplazó al menos 10 m.
En total, todo el proceso de preparación y "mudanza" a una nueva ubicación tomó 40 días. Y esto es mucho más rápido que desmantelar un edificio y luego construirlo desde cero.
>>>>Ideas para la vida | NOVATE.RU<<<
Dato interesante: Para la construcción de una estación de autobuses en 2015 Se gastaron casi 39 millones de dólares, pero su movimiento costó 7,5 millones "verdes". Y esto incluso sin tener en cuenta la exorbitante cantidad por desmantelar, si le llegara a él. Entonces, los chinos tomaron la decisión correcta cuando se decidieron por un proyecto tan inesperado, que se vio coronado por el éxito.
A pesar de que el movimiento de enormes estructuras es bastante raro, no fue inventado por los chinos y tampoco ahora. Los experimentos con mansiones "en movimiento" comenzaron a llevarse a cabo en el siglo XV, especialmente impresionantes La calle Tverskaya en Moscú se hizo famosa por los movimientos inmobiliarios.
Una fuente: https://novate.ru/blogs/191020/56410/