1. "Cigüeña"
Más de una generación de niños y niñas soviéticos patinaron al mismo tiempo en esta bicicleta para adolescentes. Las "cigüeñas" plegables se producen hasta el día de hoy en la planta de motocicletas de Minsk, que se fundó casi inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial en 1947 como parte de la restauración de la economía nacional.
2. "Kama"
Otra bicicleta popular para adolescentes que fue producida por miles en la Unión Soviética. Externamente, una caminata a la ya mencionada "Cigüeña". De hecho, la principal diferencia entre ellos se redujo solo al lugar de producción. "Kama" se fabricó en la planta de fabricación de máquinas de Perm. A diferencia del hermano gemelo bielorruso, estos grandes ya no se fabrican, desde 2006.
3. "Colegial"
Una bicicleta no plegable para adolescentes con un nombre que se explica por sí mismo. Sin embargo, también fue utilizado por bastante adultos. Estos se produjeron una vez en la planta de bicicletas Gorky, que era una división de la conocida planta de automóviles, GAZ. Por cierto, la primera bicicleta de la empresa se fabricó a principios de 1940. Desde 1996, ya no se producen "escolares".
4. Ural
¡Una bici de ensueño! Un modelo para adultos, que fue producido en la ya mencionada Planta de Construcción de Máquinas de Perm. Esta pesada bicicleta de carretera fue, de hecho, la apoteosis del entonces pensamiento en el campo del desarrollo de vehículos a pedales. Los Urales se vendieron en toda la Unión Soviética.
5. "Satélite"
Las bicicletas deportivas también fueron muy populares en la URSS. Los ejemplos más brillantes de este tipo de equipos de pedal se recopilaron en la planta de bicicletas de Jarkov. Sputnik fue solo eso. Fue lanzado desde 1964 hasta 1968. Todo el mundo podía comprarla, pero antes que nada, la bicicleta estaba destinada, por supuesto, a los amantes del deporte. Posteriormente, dio paso a un nuevo modelo más perfecto.
6. "Turista"
Otra maravillosa bicicleta de la Fábrica de Bicicletas de Jarkov. Lo interesante es que esta marca se está produciendo hasta el día de hoy, aunque la bicicleta, por supuesto, debajo de ella ya es completamente diferente, moderna y lejos de la soviética. Deportes Los "turistas" eran bien conocidos en toda la URSS. Al igual que en los pesados "Urales", una gran cantidad de amantes de la recreación activa y un estilo de vida saludable viajaban en estas bicicletas.
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7. "Moscú-80"
Tal bicicleta no llegó a los ciudadanos comunes, sin embargo, muchos de los que encontraron la URSS deberían al menos haber oído hablar de ella. Fueron lanzados específicamente para los Juegos Olímpicos en la cantidad de 52 copias. Es interesante que los diseñadores soviéticos comenzaron a desarrollar la pista "ochenta" en 1978. Posteriormente, sobre la base de "Moscú-80", el KhVZ comenzó a hacer deportes mucho más famosos "Tachyons".
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/150121/57463/
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