Una transmisión manual se promociona cada vez más como algo absolutamente confiable y extremadamente duradero, especialmente en relación con una transmisión automática. ¿Tiene sentido decir que en realidad la transmisión manual es una "criatura" no menos gentil y exigente para la correcta atención por parte del conductor? Es posible deshacerse de la "mecánica", incluso sin muchas ganas, de manera absolutamente imperceptible para uno mismo, cometiendo uno o varios errores graves en el funcionamiento.
La transmisión automática tiene muchas ventajas sobre la mecánica "pasada de moda". Es por eso que hoy en día cada vez más automovilistas optan por la transmisión automática. Sin embargo, el club de los "mecánicos" todavía está abarrotado. Existe la idea errónea de que es mucho más difícil deshacerse de una transmisión manual que de una automática. De hecho, este no es el caso. Además de conducir con una unidad fría y el mantenimiento irregular de la vieja transmisión manual, las siguientes cosas causan daños graves.
1. Activación de impacto
La transmisión manual no debe cambiarse demasiado bruscamente. La activación por impacto puede dañar fácilmente los elementos móviles del mecanismo debido al hecho de que no hay electrónica de seguridad en la transmisión manual. El conductor debe monitorear no solo cómo el interruptor de la palanca del motor, sino también cómo presiona y suelta el pedal del embrague. “Tirar” esto último tampoco vale la pena categóricamente.
2. Exprimiendo incompleto
La liberación incompleta del embrague está permitida solo si el automovilista conduce un auto de pista durante una carrera de competencia. La querida "golondrina" todavía tiene que durar muchas veces más que un coche de competición. Y, por lo tanto, definitivamente no vale la pena apretar y cargar incompletos los discos de fricción que son superfluos en la vida cotidiana. Debe tenerse en cuenta que tampoco vale la pena sostener el embrague durante demasiado tiempo.
3. Cambio temprano
La aspereza al trabajar con una medalla desaparece de cualquier automovilista solo con experiencia. Por cierto, es por esta razón que hoy en día cada vez más personas eligen la transmisión automática, que simplemente es más fácil de usar. Pero con la mecánica, especialmente al cambiar a una marcha más baja, tienes que "sufrir" constantemente y mostrar una mayor vigilancia en relación con la velocidad. Se garantiza que cambiar demasiado pronto provocará una "inmersión" característica y dañará las partes móviles de la transmisión manual.
4. Reverso incorrecto
Un error que cometen muchos novatos: intentar cambiar a marcha atrás antes de que el vehículo se detenga por completo. Tal cambio puede terminar con una aventura en forma de un viaje al taller más cercano. Con un alto grado de probabilidad, ya no es por sus propios medios, sino con la ayuda de una grúa. Aunque de un golpe, es poco probable que la transmisión manual se rompa con fuerza, definitivamente no vale la pena tentar al destino y acortar la vida de un nodo importante por estupidez.
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5. Parando en el embrague
Los cambios frecuentes de marcha cansan naturalmente al conductor. Especialmente cuando se trata de conducir en un tráfico urbano denso. Como resultado, crece la tentación de detenerse con el embrague presionado. Al mismo tiempo, muchos automovilistas olvidan una simple verdad: cuanto más tiempo esté abierto el embrague, mayor será la carga en el mecanismo de control. Incluso el abuso periódico de tales paradas conduce inevitablemente a una avería de la transmisión manual y a costosas reparaciones.
Si quieres saber cosas aún más interesantes, definitivamente deberías leer sobre 5 malos hábitos de los automovilistasque destruyen la transmisión automática.
Una fuente: https://novate.ru/blogs/170321/58217/
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