¿Por qué el tren retrocede un poco antes de comenzar a moverse?

Todos viajamos en tren, lo que significa que todos saben que antes de partir, retrocede un poco y solo entonces comienza su movimiento. La sacudida se siente en los trenes de pasajeros, pero no tan fuerte como en los trenes de mercancías. El darse cuenta, por supuesto, se notó, y la mayoría de nosotros no sabemos la razón de esto.

¿Por qué y por qué sucede esto?

Los acoplamientos estructurales pueden diferir entre sí, pero también tienen una característica común: una ligera reacción violenta / Foto: ru.wiktionary.org

Esta acción la lleva a cabo el conductor a propósito y el asunto está en el acoplamiento. Estructuralmente, los acoplamientos pueden diferir entre sí, pero también tienen una característica común: una ligera reacción.

Cuando el tren se detiene en la estación, los acoplamientos están tensos, tensos. Al principio, el tren debe tirar de los vagones, moverlos. En el caso de un tren de pasajeros, es muy posible hacer esto, ya que en su mayor parte el número de vagones no es demasiado grande y su peso es relativamente pequeño. Si los vagones son vagones de mercancías, no será posible arrancar inmediatamente debido al impresionante peso total del tren.

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Para aflojar los acoplamientos, el conductor retrocede un poco. Se relajan y el tren puede moverse. Dado que los acoplamientos están en un estado relajado, la locomotora mueve gradualmente cada vagón por turno. Como resultado, los autos no comienzan a moverse todos a la vez, sino gradualmente, uno tras otro. Esto facilita que la locomotora se mueva y acelere, a pesar de que el tren no solo es demasiado largo, sino también muy pesado.

No será menos interesante saber qué tipo de tubería sobresale de la ventana de la cabina de la locomotora, si la calefacción de la estufa no se usa en las locomotoras actuales.
Una fuente: https://novate.ru/blogs/250521/59122/

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