El avión turbohélice soviético porta-misiles bombardero estratégico Tu-95, por decirlo suavemente, no es joven. Baste decir que esta máquina destructiva se remonta a la época de Stalin. A pesar de su venerable edad, el bombardero Bear permanece en servicio con Rusia hasta el día de hoy. ¿Cuál es el "misterio" del veterano de la Fuerza Aérea? ¿De verdad, la fuerza aérea nacional no tiene nada mejor y más moderno?
El bombardero estratégico Tu-95 o "Bear" (oso) según la clasificación de la OTAN fue creado en 1952. Hasta la fecha, una máquina única está en servicio con un solo país: Rusia. No se produjeron muchos de estos aviones. Según datos oficiales, exactamente 60 bombarderos Tu-95 de todos los modelos están en servicio. La máquina es un turbohélice, lo que en la era de los turborreactores puede parecer francamente extraño. Sin embargo, aquí es donde reside toda la "sal" de la cuestión.
En términos de su designación táctica, el bombardero Tu-95 realiza las mismas tareas que el estadounidense Boeing B-52 Stratofortress, que nació en el mismo año 1952. La principal diferencia entre los aviones radica en los motores que utilizan. La ironía es que la ventaja más importante del "Oso" soviético se conoció solo después del surgimiento de una red desarrollada de satélites espías. El hecho es que incluso los equipos modernos son francamente poco importantes para hacer frente a la detección de aviones turbohélice desde el espacio. Por lo tanto, el Tu-95 no solo es un elemento de disuasión nuclear, sino también un verdadero "horror silencioso" para la defensa y la inteligencia antimisiles de Estados Unidos.
Sería un error pensar que el Tu-95 no ha cambiado de ninguna manera en los últimos casi 70 años. El avión ha sido modificado y modernizado repetidamente. Hoy en día, el Tu-95MS se utiliza en Rusia. La tripulación de estos aviones es de 7 personas. Las dimensiones del bombardero son 49,09x50,04 metros (la longitud del fuselaje en la envergadura). Un avión vacío puede transportar 86,3 toneladas y el peso máximo de despegue puede llegar a 156 toneladas. El veterano de la Fuerza Aérea está propulsado por cuatro motores NK-12M, que le permiten acelerar a 830 km / h en pico y hasta 700 km / h en modo crucero. El radio de combate de la aeronave está clasificado. El avión puede transportar hasta 20,8 toneladas de carga de combate y también tiene un par de cañones de avión GSh-23.
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En la época soviética, los aviones Tu-95 estaban en alerta a lo largo de las fronteras de la OTAN. Es cierto que, según datos oficiales, nunca tuvieron cargas nucleares. La carga de bombas nucleares en el Tu-95 se llevó a cabo solo una vez, durante la crisis del Caribe. Los bombarderos tenían su base tanto en la propia URSS como en varios países del campo socialista: en Cuba, Angola, Somalia, Guinea. Según algunos informes, las máquinas se utilizaron para vuelos de reconocimiento durante la Guerra de Vietnam. Tu-95 también participó como avión de seguimiento durante el programa espacial de la URSS, con su ayuda buscaron vehículos que habían aterrizado desde el espacio. Después del colapso de la Unión Soviética, el primer episodio de uso militar del "nonagésimo quinto" fue la Guerra Civil en Siria. Allí, el terrorista fue utilizado contra grupos terroristas.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/230621/59500/
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