1. Continentes divididos
El hecho de que los continentes cambian de vez en cuando es absolutamente conocido por todos. En un caso, pueden agruparse formando un gran continente, en el otro, pueden dividirse en partes separadas. En este sentido, el territorio del planeta está cambiando externamente, grandes áreas de tierra se dividen en varias más pequeñas. En este caso, toda la responsabilidad recae en la naturaleza, el universo. Las acciones humanas no juegan un papel especial en esta situación y, de hecho, no pueden conducir a tal resultado.
En general, es importante que las personas organicen sus vidas, que se sientan más cómodas, y estos cambios pueden ser a gran escala y bastante exitosos. Como ejemplo, es adecuado el Canal de la Mancha con el Eurotúnel, cuya creación requirió una gran cantidad de esfuerzo y financiación, se hicieron enormes esfuerzos. Pero finalmente se obtuvo el resultado esperado.
Resulta que con el deseo y las acciones apropiadas, es posible establecer una carretera entre los lugares separados entre sí. Pero la realidad dice lo contrario. A pesar de la proximidad de los dos continentes, África y Europa, no era posible conectarlos por una carretera debido a la falta de oportunidades en principio.
2. ¿A qué se debe la imposibilidad de conectar los continentes?
Para la persona promedio, la imagen es incomprensible. Después de todo, solo catorce kilómetros separan los continentes, que no es tanto, especialmente teniendo en cuenta que no hace mucho tiempo se erigió el puente de Crimea, y su longitud es de dieciocho kilómetros. Resulta que en el caso de los continentes, la construcción de un puente es imposible desde un punto de vista práctico. Y es que el Estrecho de Gibraltar es el más profundo de todos los existentes en nuestro planeta. En general, ningún recurso será suficiente para instalar soportes para el puente, incluso si toda la humanidad está involucrada en el proyecto.
La profundidad del estrecho de Kerch es de dieciocho metros y allí se erigió el puente de Crimea. El Canal de la Mancha es más profundo: 174 m, en relación con el cual se cavó el túnel. Construir un puente en tales condiciones es increíblemente difícil. Gibraltar tiene una profundidad mucho mayor, de 800 a 900 metros, y en el lugar más profundo es de 1181 m, pero estos no son todos los obstáculos. La corriente aquí es demasiado poderosa: hasta ciento diez billones de metros cúbicos por año. Estos son aproximadamente tres lagos Baikal unidos en uno.
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La corriente en el Estrecho de Gibraltar es opuesta: en la parte alta la dirección del agua es este, en la parte baja - oeste / Foto: ua.news
La corriente en el estrecho es opuesta. En la parte superior, la dirección del agua es este, en la parte inferior, oeste. Teniendo en cuenta todos estos datos, da miedo incluso imaginar qué tipo de soportes para el puente debería haber en este lugar. En la práctica, es imposible construirlos.
No menos interesante y útil saber ¿Por qué no se ha construido un solo puente sobre el Amazonas todavía?
Una fuente: https://novate.ru/blogs/020921/60382/
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