Hasta la fecha, Estados Unidos de América es el líder absoluto en el número de helicópteros producidos. Durante los años de la Guerra Fría, la potencia transatlántica cedió la palma a la Unión Soviética. En muchos sentidos, fue el éxito del Mi-24 lo que hizo que los estadounidenses pensaran en crear un helicóptero de ataque de nueva generación. Así nació el McDonnell Douglas AH-64 Apache allá por 1975.
Para 1975, los estadounidenses ya habían acumulado una experiencia considerable en el uso de helicópteros de ataque. Al mismo tiempo, la siguiente guerra árabe-israelí de 1973, conocida como la "Guerra del Juicio Final", tuvo una gran influencia en el pensamiento de los militares y diseñadores con respecto a las máquinas de tornillo. Luego, finalmente quedó claro para los estadounidenses que el nuevo helicóptero de ataque debería ser principalmente antitanque. Sin embargo, ya en el curso del desarrollo de una nueva máquina, quedó claro que un helicóptero moderno debería ser lo más versátil posible para realizar la más amplia gama de tareas tácticas.
El McDonnell Douglas AH-64 Apache fue adoptado en 1984. Desde entonces, el automóvil se ha actualizado varias veces. El bautismo de fuego del helicóptero tuvo lugar durante la invasión estadounidense de Panamá en 1989. Es cierto que la participación de los apaches resultó ser en realidad simbólica. En todo su esplendor, el helicóptero pudo dar la vuelta durante la guerra de Irak en 1991. Durante la Tormenta del Desierto, los helicópteros realizaron 652 incursiones. Durante la ofensiva del 24 de febrero, los estadounidenses destruyeron 278 tanques. En general, se acepta que todos ellos fueron destruidos por helicópteros, pero lo más probable es que algunos de los tanques fueran destruidos por fuerzas terrestres. Al mismo tiempo, durante la operación, Estados Unidos perdió solo 3 de los últimos vehículos.
Un helicóptero Apache cuesta 61 millones de dólares. En el momento de 2020, 1650 de estas máquinas se produjeron en los EE. UU. La tripulación está formada por dos personas: un piloto y un artillero. El helicóptero es impulsado por un par de unidades General Electric T700-GE-701 con una capacidad de 1.690 hp cada una. El peso máximo al despegue es de 10.433 kg. La velocidad máxima es de 293 km/h. El rango máximo de salida de combate es de 480 km. El armamento del helicóptero consta de un cañón automático M230 de 30 mm y cuatro soportes de ala, que se pueden montar en una variedad de misiles aire-superficie.
>>>>Ideas para la vida | NOVATE.RU<<<<
Decir que el Apache AH-64 es la mejor máquina de su clase puede ser bastante difícil. En resumen, este no es el helicóptero más rápido, ni el más armado ni el más tenaz. Aunque en todos estos parámetros, el desarrollo americano se encuentra en posiciones muy altas. Con plena confianza, podemos decir que en términos de la totalidad de características y factores, además de tener en cuenta la experiencia de combate existente, el Apache es uno de los mejores vehículos de combate de nuestro tiempo.
En la continuación del tema, lea sobre por qué nuestros helicópteros tienen ruedas, mientras que las americanas tienen patines.
Una fuente: https://novate.ru/blogs/190921/60595/
ES INTERESANTE:
1. Un enorme embalse bajo las arenas del Sahara: por qué los africanos no utilizan el don de la naturaleza
2. Pistola Makarov: por qué los modelos modernos tienen un mango negro, si bajo la URSS era marrón
3. ¿Por qué los marineros revolucionarios se envolvieron en cartucheras?