"Ural", que no es un camión: cuál fue el barco más grande de la URSS

  • Feb 12, 2022
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" Ural", que no es un camión: cuál fue el barco más grande de la URSS

Cuando suena el nombre "Ural" en relación con la tecnología soviética, lo primero que la mayoría de la gente recuerda es el legendario camión del ejército. Sin embargo, hoy no todos recuerdan que una vez con exactamente el mismo nombre en las olas caminó un enorme barco soviético, la unidad más grande de la flota nuclear de superficie de la Armada soviética Unión.

Un barco único en su tipo. Foto: Twitter.
Un barco único en su tipo. /Foto: Twitter.
Un barco único en su tipo. /Foto: Twitter.

Era la década de 1970 afuera. A finales de la década se produjo otra escalada de relaciones internacionales entre bloques político-militares. El mundo una vez más comenzó a prepararse para una nueva gran guerra con renovado vigor. Estados Unidos amenazó a la URSS con misiles nucleares de nueva generación, un sistema de defensa antimisiles basado en el espacio y algunos otros artilugios "interesantes". A los diseñadores soviéticos se les dio la tarea de crear un nuevo "ojo que todo lo ve" que pudiera rastrear los lanzamientos de misiles estadounidenses.

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Resultó ser un barco serio. /Foto: m.ok.ru.
Resultó ser un barco serio. /Foto: m.ok.ru.

Se desconoce exactamente cuándo comenzó el desarrollo del SSV-33 "Ural". Sin embargo, se sabe con certeza que el barco fue depositado en el astillero en junio de 1981. Crearon una nave radar en las instalaciones del astillero N° S-810. Y ya en mayo de 1983, se lanzó el SSV-33 y comenzó la etapa final de construcción. Le esperaba un largo período de pruebas y pruebas. El barco entró en servicio de combate el 7 de enero de 1989. La abreviatura "SV" significa solo "Vaso de comunicación". Curiosamente, el barco se basó en un proyecto bastante antiguo de un transportador de mineral gigante, creado en la URSS en 1941. Luego, la Segunda Guerra Mundial impidió la implementación del proyecto.

Hoy ya no está. / Foto: wfi.lomasm.ru.
Hoy ya no está. / Foto: wfi.lomasm.ru.

La embarcación con un desplazamiento de 32.780 toneladas fue puesta en marcha mediante un reactor nuclear, que trabajaba en conjunto con dos calderas KVG-2 que consumían fuel oil como combustible. La producción total de la central eléctrica Ural fue de 66.500 hp. La navegación autónoma a largo plazo del buque de comunicaciones es de 180 días a una velocidad de 21,6 nudos (unos 40 km/h). La tripulación del barco era de 950 personas. Además, 400 de ellos eran oficiales y guardiamarinas. También había algunas armas para el barco: cuatro cañones AK-630 de 30 mm, cuatro ametralladoras Utes de 12,7 mm, dos cañones AU de 76 mm, Igla MANPADS y armas antisubmarinas Rain. El helicóptero Ka-27 también se basó en el buque.

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El barco monitoreó todo el Océano Pacífico. /Foto: 38brrzk.ru.
El barco monitoreó todo el Océano Pacífico. /Foto: 38brrzk.ru.

La tarea principal de la nave de comunicaciones nucleares era el reconocimiento por radar. Se suponía que "Ural" estaba involucrado en la interceptación y escuchas telefónicas de comunicaciones de radio entre barcos e instalaciones militares de la OTAN en el Océano Pacífico. El buque estuvo en servicio de combate hasta 1989, hasta que todo su personal fue trasladado a la reserva por decisión de las autoridades. Oficialmente, el barco estuvo en servicio hasta 2001, y ya en 2008, el barco de comunicaciones único fue enviado para su eliminación.

En la continuación del tema, lea sobre cuanto puedes ganarsi lanzas un enorme camión cisterna sobre metal.

Una fuente:
https://novate.ru/blogs/261021/61029/