El cambio de aceite de motor es uno de los procedimientos más importantes que todo automovilista debe realizar periódicamente. En todo caso, si está profundamente interesado en que su “golondrina” siga volando con asiduidad por autopistas y carreteras. Pero, ¿cuándo es necesario realizar este mismo cambio de aceite? Muchos conductores y técnicos inmediatamente asienten con la cabeza ante las cifras del reglamento, olvidando un detalle importante.
Muchos distribuidores, automovilistas e incluso mecánicos, por alguna razón, olvidan que el manual no contiene un número de cambio de aceite según las normas, sino dos. El primer dígito es este cambio de aceite de motor regular. El segundo dígito es el cambio de aceite cuando el vehículo se opera en condiciones adversas. En la gran mayoría de los casos, las personas usan solo el primer dígito.
Es importante comprender que se garantiza que el kilometraje específico al que se debe cambiar el aceite del motor es diferente para diferentes motores. Sin embargo, en el caso de los automóviles de "consumo", el primer dígito en los manuales suele estar entre 12 y 15 mil kilómetros. El segundo dígito suele ser solo el primer dígito dividido por dos. Si se hace un cambio de aceite regular cada 15 mil kilómetros, entonces uno de “emergencia” cada 7,5 mil km. Hay excepciones, por lo que el manual de instrucciones del coche sigue sin ser pecado de leer.
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Entonces, ¿cuál es el problema? Y el problema radica exactamente en el hecho de que en Rusia las condiciones de funcionamiento de la mayoría de los automóviles son cercanas o directamente extremas. Arranque del motor a temperaturas de menos 20 grados centígrados e inferiores, viajes cortos en invierno, conducción (incluso ocasional) en caminos de tierra o fuera de la carretera: todo esto desde el punto de vista de los fabricantes de motores ya son condiciones de operación desfavorables. Esto significa que necesita cambiar su aceite con más frecuencia. No pueden estropear no solo las gachas, sino también el motor. En cualquier caso, si el aceite es nuevo y de marca adecuada. Por lo tanto, si el umbral de kilometraje estándar superior es de 15 mil km, entonces puede cambiar el aceite en condiciones domésticas ya en 8-10 mil millas.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/301021/61076/