El camión ZIL-131 a primera vista no es muy diferente de docenas de otros vehículos similares. Sin embargo, de hecho, hubo muchas pequeñas cosas interesantes en el diseño de este modelo, cuya existencia la mayoría de la gente ni siquiera adivinaría. Hoy hablaremos de lo que no se ve a simple vista.
La producción de camiones ZIL-131 comenzó en 1966. Inicialmente, la máquina se creó para las Fuerzas Armadas de la Unión Soviética, pero luego encontró la aplicación más amplia en la economía nacional. La primera característica interesante del ZIL-131 fue el eje delantero enchufable. Hoy, tal cosa sorprenderá a pocas personas, pero para 1966 fue un verdadero avance. Aún más interesante es que era posible cambiar el eje delantero usando un interruptor de palanca especial ubicado justo en la cabina. La electrónica y la neumática hicieron todo por su cuenta con solo tocar una palanca.
La siguiente característica interesante del ZIL-131 fue la presencia de un bloqueo para dos marchas: en concreto la segunda y la cuarta. Tal sistema no estaba en todas las máquinas, pero sí en la mayoría. La necesidad de un bloqueo de transmisión era para mejorar la seguridad al descender un camión por una pendiente pronunciada. Además, la función fue útil al conducir en terrenos difíciles. El bloqueo impidió el cambio arbitrario de la marcha deseada.
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Otra característica interesante es un interruptor de encendido adicional. ¡Sí, ZIL-131 tenía dos de ellos a la vez! El segundo interruptor de encendido era un sistema PC331 de respaldo, diseñado en caso de que el comunicador electrónico principal comenzara a fallar. El PC331 podría activarse directamente desde la cabina. Es cierto que se permitió usarlo solo en situaciones realmente de emergencia. El caso es que el principio de funcionamiento del segundo interruptor de encendido se basó en un relé electromagnético. La conclusión es que su uso no fue de ninguna manera inocuo para el motor.
En la continuación del tema, lea sobre letras blancas sobre un fondo verde: ¿Qué significan las señales en los camiones?
Una fuente: https://novate.ru/blogs/021121/61030/