¿Qué pasó en febrero de 1988?
Algo similar sucedió en aquella lejana época, solo que la reacción de nuestros marineros fue más severa. Las fronteras del estado en Crimea, en aguas del Mar Negro, fueron violadas por dos barcos estadounidenses. Uno de ellos es el Keron, un destructor, el segundo es el Yorktown, un crucero lanzamisiles. Este incidente se conoce con el nombre de "Red Ram". Después de reunirse con los patrulleros soviéticos "Bezzavetny" y SKR-6, los estadounidenses perdieron durante mucho tiempo el deseo de visitar las aguas territoriales de la URSS.
1. Cómo todo empezó
El comienzo de los eventos anteriores debe considerarse 1982. y la adopción de una ley en la URSS sobre la frontera estatal. El documento establece que la zona costera de doce millas pertenece a las aguas territoriales soviéticas. Pero Occidente no estaba de acuerdo con tal ley. Por primera vez, ambos barcos estadounidenses ya nombrados aparecieron cerca de la costa de Crimea precisamente en 1982. Sus radares estaban encendidos, lo que indicaba que se estaba realizando una operación de reconocimiento. Naturalmente, fueron monitoreados por nuestras patrulleras. Pero no se tomaron acciones más activas de su parte.
Durante la perestroika, las relaciones entre Estados Unidos y la Unión Soviética se hicieron más cálidas, a pesar de que el Pentágono no quería poner fin a la Guerra Fría. Esto es comprensible, porque una cantidad de individuos específicos recibieron ingresos considerables debido al hecho de que se invirtieron enormes cantidades de fondos presupuestarios en la industria de defensa. En este sentido, decidieron organizar una provocación por el deterioro de las relaciones entre los dos estados.
2. deja Vu
Sobre la repetición de la situación con los mismos barcos, pero ya en 1988, en el invierno, el personal militar soviético estaba al tanto de antemano y, en consecuencia, tuvo tiempo de prepararse adecuadamente. Los "invitados" fueron recibidos en aguas neutrales por barcos patrulleros. Se estableció comunicación por radio entre los marineros de diferentes estados, lo que les permitió comunicarse pacíficamente entre sí. Nuestros marineros simplemente observaron cómo los estadounidenses peleaban su batalla como parte del programa de entrenamiento. Y el 12.02 a las 10:15 hora de Moscú, ambos barcos estadounidenses se levantaron rápidamente uno tras otro y se dirigieron rápidamente hacia la frontera soviética.
Naturalmente, nuestras tripulaciones exigieron, por motivos completamente legales, abandonar su territorio, pero la parte estadounidense respondió que no permitían violaciones. Al mismo tiempo, su curso de movimiento siguió siendo el mismo. Las advertencias no fueron tomadas en serio. Las tripulaciones estadounidenses entendieron que no abrirían fuego, ya que esto ya era una guerra y nadie quería iniciarla.
Pero los marineros de los Estados Unidos, hasta cierto punto, se equivocaron en la reacción de su adversario. Los marineros de los barcos soviéticos se arriesgaron. Decidieron detener a los visitantes a granel, es decir, tocar su barco, el barco del enemigo. La tarea no fue fácil. Después de todo, los equipos de los tribunales militares soviéticos primero y segundo sabían muy bien que este ataque podría costarles la vida.
La autoconfianza estadounidense se disparó. Sus naves eran de hecho mucho más poderosas. La superioridad en desplazamiento del Yorktown y el Keron sobre el Selfless fue colosal. El primero lo superó en número tres veces, y el segundo nueve veces. Naturalmente, nadie esperaba tal reacción allí. Los marineros de Yorktown, como en el momento justo, terminaron todos en cubierta e incluso tomaron fotografías, bromearon, etc. Pero tan pronto como el "Selfless" tocó tangencialmente su costado, dejaron de reír.
Y luego los dos poderes más fuertes casi resultaron ser oponentes en una guerra real. La colisión provocó el hecho de que la nariz del barco soviético giró bruscamente hacia la izquierda y la parte trasera se fue. estrictamente a la popa del crucero enemigo, donde tenía un lanzador de torpedos, y los estadounidenses tenían misiles llamados "Arpón". Si hubieran chocado, la explosión habría sido colosal.
Bogdashin, el comandante del barco soviético, lo sacó del patín. La estación de radio en Bezzavetny "da la orden" de cancelar el volumen, pero esto realmente no molesta a nadie. No hay otra salida. Después de sacar el barco del patín, comenzó a mirar directamente al lado estadounidense. Naturalmente, "Selfless" se estrelló contra el tablero estadounidense.
Como resultado, el crucero estadounidense sufrió grandes pérdidas. Después de la colisión, el bote patrullero de la URSS comenzó a deslizarse gradualmente hacia el agua, mientras que todo lo que se encontraba en su camino simplemente fue aplastado. El ancla, que fue izada con anticipación, se convirtió en una especie de maza que pesaba varias toneladas. No solo infligió daños en la piel del crucero estadounidense, sino que también destruyó por completo el barco de mando y la plataforma para el helicóptero. En el momento de la separación del barco, la cadena del ancla se rompió y el ancla cayó al otro lado del "Americano" por toda la cubierta, destruyendo todo lo que tenía que afrontar.
Hubo un momento más. Mientras los dos barcos se desplazaban en paralelo, forcejeando, el guardiamarina del "Selfless" intentó enganchar con un cable el contenedor con proyectiles a bordo del crucero. Entonces fue el arma estadounidense secreta más nueva, pero no funcionó, pero resultó muy bien para destruir el lanzacohetes.
El pequeño SKR-6, aunque era nueve veces más pequeño que el Keron, cayó de costado. Eso sí, no causó daños graves al enemigo, aunque distrajo levemente al equipo. Sin embargo, "Keron" acudió en ayuda de su "camarada". EN. Bogdashin se dio cuenta de que si no se hacía nada, dos naves simplemente aplastarían su pequeña nave entre ellas. Por lo tanto, dio la orden de poner en condiciones de combate a los bombarderos llamados "Smerch-2". La amenaza es seria y los estadounidenses no tuvieron más remedio que cambiar de rumbo, lo cual hicieron.
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En Yorktown, intentaron levantar helicópteros en el aire, pero recibieron una advertencia de que serían derribados de inmediato. Desde el lado soviético, se envió aviación para ayudar a los barcos. Tan pronto como los MI-24 aparecieron en el cielo, los estadounidenses regresaron a aguas neutrales. En esta pelea, "Yorktown" resultó seriamente dañado. Se necesitaron $3,000,000 y tres meses de trabajo para repararlo. Resulta que también hubo un incendio, pero esto se supo por los materiales de los medios publicados años después.
Vladimir Bogdashin fue convocado a Moscú, donde recibió una reprimenda por el ancla que había perdido y fue enviado a pasar por una serie de comisiones. Como resultado, no pudieron decidir durante mucho tiempo si castigar al comandante o recompensarlo. La elección recayó en el segundo. Fue condecorado con la Orden de la Estrella Roja.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/031121/61131/