¿Por qué en la década de 1940 el portador superkorabl-aviones soviéticos no es capaz de tirar en el agua

  • Dec 24, 2019
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Superkorabl soviética portaaviones.
Superkorabl soviética portaaviones.

En medio de la Segunda Guerra Mundial, un número de Estados ya han equipado su flota propia portaaviones. La Unión Soviética no iba a mantenerse al día, por lo que una vez que las primeras conversaciones sobre la creación de estos superkorabley tuvieron lugar desde finales de la década de 1930. Y cuando en 1943 el desarrollo de un portaaviones único ha comenzado a evacuar, parecía que el sueño de la dirección del partido, encabezada por el mismo Joseph Stalin estaba a punto de hacerse realidad. Sin embargo, un innovador proyecto no se materializó, y la URSS durante muchos años después de que no se podía presumir el título de potencia de la portadora.

El proyecto es el primer portaaviones soviético durante mucho tiempo ha sido clasificado como "secreto", pero incluso la eliminación de todas las restricciones El acceso a estos documentos no es suficiente arrojar luz sobre la historia de esto y no encarna grandioso ideas.

En la década de 1940, los portaaviones como parte de ella no fue la Armada Soviética. / Foto: livejournal.com
En la década de 1940, los portaaviones como parte de ella no fue la Armada Soviética. / Foto: livejournal.com
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La autoría se le atribuye el desarrollo de una única superkorablya técnico superior teniente Kostrominovu. Sin embargo, los investigadores modernos han cuestionado este punto de vista, ya que no hay datos hasta que el primer nombre y el patronímico, simplemente no existe para él. Sin embargo, esto no impide que los historiadores e ingenieros para publicar nuevos estudios sobre el tema.

Información sobre el gran proyecto es muy pequeña. / Foto: livejournal.com
Información sobre el gran proyecto es muy pequeña. / Foto: livejournal.com

La fuente más fiable para la historia de las memorias curador del proyecto portaaviones soviéticos son vicealmirante de la flota naval de la URSS, Leonid Goncharov. Se puede encontrar información sobre las características técnicas de las ideas ambiciosas.

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Se sabe que la velocidad máxima de la superkorablya Soviética - más de 30 nudos y el desplazamiento - no menos de 50 mil toneladas. Estaba previsto para proporcionar un gran golpe buque de suministro. Armamento iba a consistir de 16 152 armas mm de calibre, con equipo adicional en forma de instalaciones de armas pareadas y triples.

dibujos USS. / Foto: worldofwarships.ru
dibujos USS. / Foto: worldofwarships.ru

Como buque portaaviones, tenía la intención de albergar grandes grupos de aeronaves en la cantidad de no menos de 100 unidades, principalmente - combatientes. Según Novate.ru, en el proceso de grupo de ingeniería de desarrollo de proyectos en base a las cifras ya los buques existentes de pie por la Marina de Estados Unidos y el Reino Unido, así como los términos del alemán "Graf Zeppelin".

"Graf Zeppelin". / Foto: russian7.ru
"Graf Zeppelin". / Foto: russian7.ru

En 1943, después de que el proyecto ha sido recibida positivamente por la dirección del partido, encabezada por José Stalin, comenzó el trabajo activo para traducir ideas ambiciosas para la vida. Desarrollo se llevó a cabo bajo las condiciones de evacuación de los científicos de la Academia Naval y la Academia de Ciencias de la URSS en la ciudad de Samarcanda.

Stalin y el partido apoyó el ambicioso proyecto. / Foto: myseldon.com
Stalin y el partido apoyó el ambicioso proyecto. / Foto: myseldon.com

Sin embargo, el proyecto del primer portaaviones soviético no estaba destinado a convertirse en una realidad. Con la llegada al poder de Nikita Jruschov con su iniciativa fue una transformación del concepto de funcionamiento de la Armada de la URSS, y "planes Kostrominova" lugar no estaba allí.

Un hecho interesante: un nuevo concepto de autoría de la URSS secretario general de la Armada y pronto fue reconocido como inútil.

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fuente:
https://novate.ru/blogs/090819/51320/