Muchos han visto fotos antiguas y películas de guerra y, por supuesto, notaron la apariencia inusual de las minas marinas, que se usaron activamente tanto en la Primera Guerra Mundial como en la Segunda. Bolas grandes con púas por toda la superficie: esta es la famosa munición. Pero no todos entienden por qué el diseño se ve así.
1. Inventores de China
Al final resultó que, por primera vez este tipo de mina se hizo en China en los primeros años del siglo XIV. Por supuesto, tenían un diseño completamente diferente, incluso se podría decir primitivo. Estos eran barriles de madera llenos de explosivos y sellados con masilla.
Había dos opciones para activar estas bombas: usar una mecha que se prendió fuego previamente (prototipo mecanismo de disparo retardado), y con la ayuda de una cerradura tipo rueda unida a un cable largo con pedernal.
Un zapador dejó caer el diseño en el agua, después de lo cual desenrolló el cable que estaba unido a él. Tan pronto como ella nadó hacia la nave enemiga, tiró del cable, activando así el gatillo. La idea es lo más simple posible, sin embargo, los europeos la pensaron mucho más tarde, solo hacia fines del siglo XVIII.
2. invento ruso revolucionario
Fueron los inventores de Rusia quienes hicieron una revolución en esta dirección. pags. Chelín en 1812 inventó y creó el primer fusible de tipo eléctrico. Este dispositivo puso en marcha la mina gracias a la corriente eléctrica proveniente de la batería, que se encontraba en tierra.
Durante la Guerra de Crimea, la invención demostró un alto nivel de eficiencia. Como resultado, la flota rusa fue reconocida oficialmente como la primera del mundo en utilizar este tipo de munición en una estrategia bien desarrollada. Como resultado, fue Rusia el líder en términos de negocio de zapadores durante muchos años, antes de la Primera Guerra Mundial.
3. Mina con "cuernos"
La mina con púas que nos es familiar, que a menudo se muestra en películas militares, es una munición de barco ancla, cuyo efecto es el choque galvánico. Lo inventó en 1908. pags. Kitkin, almirante ruso. Durante la Primera Guerra Mundial, esta arma fue ampliamente utilizada por nuestro personal militar. Ingenieros soviéticos en 1939 se modernizó y, en la versión actualizada, se usaron municiones hasta los años sesenta del siglo pasado.
De acuerdo con las regulaciones, la mina estuvo lista para el combate durante diez años. Pesaba 602 kilogramos y TNT sirvió como explosivo: 110 kilogramos.
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4. ¿Por qué el mío necesitaba "cuernos"?
Los pinchos de la estructura no son más que fusibles de impacto galvánico. Gracias a ellos, cuando una mina chocaba con un objetivo, se producía la detonación. Dentro de la tapa hecha de plomo, el electrolito se colocó en una ampolla de vidrio especial y una batería tipo carbón-zinc.
En una colisión con el recipiente, la tapa se deformó, como resultado de lo cual se rompió el vidrio, el electrolito salió de la bombilla y alimentó la batería. Eso, a su vez, activó el mecanismo de encendido y encendió el detonador. El resultado de todo esto fue una explosión.
Hoy, la mina ya está obsoleta. Ahora utilizan munición equipada con mechas de proximidad, que detonan bajo la influencia de la acústica de un barco que navega cerca de ellos, o de un campo magnético. Pero se conserva la relevancia de las municiones de choque galvánico. Se instalan a poca profundidad en la zona costera para impedir el desembarco enemigo.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/141121/61259/