El rafting de madera es una de las formas más importantes de transportar madera talada, que utiliza la capacidad natural de un árbol para mantenerse a flote en el agua. Hay muchas maneras de organizar el rafting en madera. En la época soviética, se practicaba, incluido el ahora prohibido rafting de árboles. ¿Es hora de hablar de ello y averiguar si este método realmente causó daños al medio ambiente?
En la mayoría de los casos, el rafting de madera talada se lleva a cabo durante la inundación de primavera. La característica principal de este método es llevar a cabo el transporte de madera cortada sin consolidar. El rafting en topo se usa en la red fluvial primaria solo en los casos en que no se puede aplicar ningún otro método de transporte de árboles. Para guiar el bosque a lo largo del río, se instalan estructuras de guía especiales: barreras. Las trampas se instalan en el destino para detener el bosque.
Además de la aleación de mol, se practican ampliamente otros dos métodos. El primero es el rafting koschevy del bosque. La esencia de este método radica en el hecho de que todos los troncos transportados están encerrados en flotadores especiales estructuras que no les permiten "esparcirse" por todo el río, hundirse y llegar a tierra antes término. La segunda forma es la aleación de balsa. El nombre del método habla por sí mismo: con este enfoque, las vigas tejen enormes balsas de árboles.
El hecho de que la aleación de mole no solo sea ineficaz, sino también potencialmente dañina para la naturaleza, comenzó a discutirse en la Unión Soviética. A los leñadores no les gustó esta técnica, en primer lugar, porque no era abrumadora, pero sí bastante sólida. parte de los troncos se hundió o fue arrojada a tierra, es decir, realmente perdido durante el transporte debido a la pérdida de flotabilidad árbol. Los científicos soviéticos estaban preocupados de que los troncos que caían al fondo obstruyeran los fondos de los ríos, que luego tendrían que limpiarse.
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Los ecologistas comenzaron a hacer sonar la alarma solo a principios de la década de 1980. En ese momento, se hizo bastante obvio que era imposible continuar usando la aleación de topo. La obstrucción de los ríos no solo dañaba el medio ambiente, sino que también socavaba la actividad económica, ya que imposibilitaba el paso de barcos y barcazas. Así, por ejemplo, en el río Pinega, debido al taponamiento de la calle a causa del mole rafting, hoy en día, en su mayor parte, solo pueden navegar los transbordadores de una orilla a la otra. Como resultado, la aleación de topo se abandonó gradualmente. Este método de transporte fue completamente prohibido después del colapso de la Unión Soviética. La ley correspondiente fue adoptada en la Federación Rusa el 18 de octubre de 1995 como parte del establecimiento de un nuevo Código de Agua.
Lo curioso es que mientras se pasean árboles por los ríos, aumenta el número de peces en los embalses. Aparentemente, los habitantes del río se alimentan activamente de troncos que flotan y se hunden en el agua de vez en cuando. Los residentes locales de las aldeas ubicadas cerca de los ríos, donde solían practicar rafting en madera, de vez en cuando notan una disminución en la cantidad de peces después del cese del transporte.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/121221/61517/