Quién fue el mariscal más joven de la URSS y por qué después de la guerra terminó en la pobreza

  • Apr 23, 2022
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Quién fue el mariscal más joven de la URSS y por qué después de la guerra terminó en la pobreza

El mariscal más joven del Ejército Rojo de la Unión Soviética fue Alexander Golovanov. Literalmente se disparó en la escala de su carrera, habiendo ascendido de coronel al codiciado mariscal a la edad de 40 años. Sin embargo, después de la Segunda Guerra Mundial, Golovanov cayó en desgracia y vivió casi en la pobreza. ¿Cómo se desarrolló el destino de este hombre y qué lugar ocupó en él el líder de los pueblos, Joseph Stalin?

Nikolai Ivanovich Kibalchich - Científico ruso, creador del proyecto del primer motor a reacción, revolucionario del pueblo. | Foto: ya.ru.
Nikolai Ivanovich Kibalchich - Científico ruso, creador del proyecto del primer motor a reacción, revolucionario del pueblo. | Foto: ya.ru.
Nikolai Ivanovich Kibalchich - Científico ruso, creador del proyecto del primer motor a reacción, revolucionario del pueblo. | Foto: ya.ru.

Un dato interesante: Alexander Golovanov era nieto de Nikolai Kibalchich, un revolucionario de Narodnaya Volya que participó en la organización de un intento de asesinato del emperador del Imperio Ruso, Alejandro II. El abuelo fue ejecutado en 1881. De pie en el andamio, el revolucionario ni siquiera podía imaginar que sus nietos vivirían en un país completamente diferente e incluso en una sociedad diferente. No podía imaginar que su nieto comandaría las tropas de mayor tecnología en ese momento: la aviación.

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Fue enviado al cuerpo de cadetes. |Foto: humus.livejournal.com.
Fue enviado al cuerpo de cadetes. |Foto: humus.livejournal.com.

Nuestro héroe nació en 1904. A la edad de 8 años, Alexander Golovanov, que ya se distinguía por su gran altura, fue enviado por sus padres al cuerpo de cadetes. En 1917, como muchos otros jóvenes, se encuentra entre los revolucionarios. Los datos externos ayudaron al chico de 13 años a lanzarse otros 3 años y unirse a la Guardia Roja. En la guerra civil, Golovanov logró luchar en el frente durante 3 años, hasta que en 1920, después de un grave impacto de bomba, fue asignado al cuartel general. En 1924, Alexander Evgenievich Golovanov sirvió en la OGPU e incluso participó en el arresto del socialrevolucionario Savinkov. Y en 1932, nuestro héroe todavía alcanzó su sueño y se graduó de la escuela de vuelo. Durante 7 años, Golovanov voló más de 1 millón de km, no permitió un solo accidente o mala conducta. Sirvió en Moscú, Ashgabat, Irkutsk.

En 1917, incluso los sirvientes gritaron sobre el derrocamiento de la monarquía. |Foto: kazanreporter.ru.
En 1917, incluso los sirvientes gritaron sobre el derrocamiento de la monarquía. |Foto: kazanreporter.ru.

Nuevo 1941 Alexander Evgenievich se reunió en compañía del dos veces Héroe de la Unión Soviética, el piloto Smushkevich. Argumentaron con él que los pilotos civiles son mejores en vuelos de larga distancia que los pilotos militares. Smushkevich me aconsejó que escribiera sobre la interesante experiencia directamente al Kremlin. Sin embargo, en febrero de 1941, se escribió una carta sobre este tema y Golovanov fue convocado a lo más alto en persona ante Stalin. La conversación fue breve. Iosif Vissarionovich le ofreció al piloto que dirigiera el regimiento de bombarderos de largo alcance recién creado. Golovanov seleccionó personalmente a las personas para el regimiento. Además, el futuro mariscal trató de introducir todo tipo de novedades en su unidad.

El servicio no es azúcar. |Foto: rene-spb.livejournal.com.
El servicio no es azúcar. |Foto: rene-spb.livejournal.com.

Todo esto dio sus frutos al comienzo de la Gran Guerra Patria. Ya después del 22 de junio, el regimiento de Golovan bombardeó con éxito las instalaciones de la Wehrmacht ubicadas en la Polonia ocupada. Y el 17 de agosto de 1941, a Alexander Evgenievich se le asignó la tarea más importante: un ataque aéreo en Berlín. El bombardeo de la capital del Reich no causó daños demasiado graves a Berlín, pero tuvo los más duros para Alemania consecuencias propagandísticas, ya que poco antes de esto, la propaganda de Goebels pregonaba la derrota de Fuerza Aérea Soviética. En agosto-septiembre de 1941, la 81ª división de largo alcance lanzó 21 toneladas de bombas sobre la guarida del enemigo.

El mariscal más joven. |Foto: vestirossii.com.
El mariscal más joven. |Foto: vestirossii.com.

Stalin supervisó personalmente los éxitos de los bombarderos. No todos los aviones pudieron regresar a casa de manera segura. Entonces, la tripulación de Vodopyanov solo llegó a Estonia. Los pilotos soviéticos en ese momento finalmente pudieron regresar a los suyos. La población local y uno de los pilotos, de etnia estonia, ayudaron. Por supuesto, los pilotos del regimiento Golovanov, que llegaron a la línea del frente "solos", como todos los demás prisioneros y "rodeados", tuvieron que sobrevivir a los controles en los campos de filtración. Alexander Evgenievich se ocupó personalmente de sus muchachos, creyó que no podía haber traidores entre ellos y asumió toda la responsabilidad por los muchachos. Stalin criticó a Golovanov de todas las formas posibles por tal actitud, pero, sin embargo, fue a encontrarse con el piloto.

En 1937, vinieron por Golovanov. Pero viejas conexiones en la NKVD ayudaron a salir. |Foto: topwar.ru.
En 1937, vinieron por Golovanov. Pero viejas conexiones en la NKVD ayudaron a salir. |Foto: topwar.ru.

En 1941, los pilotos de Golovanov también se destacaron en la Batalla de Moscú. El mismo Golovanov también voló, casi todos los días hizo salidas. En 1942, Alexander Evgenievich fue transferido al servicio de aviación de largo alcance. Participó en la Batalla de Stalingrado, haciendo una contribución significativa a la derrota de Paulus con bombarderos. En el futuro, solo en 1943, la aviación soviética de largo alcance realizó más de 70.000 salidas. Los pilotos jugaron un papel muy importante en el suministro de los partisanos. Golovanov incluso participó en el rescate de los partisanos yugoslavos de Tito en 1944.

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La opinión del mariscal sobre Stalin cambió a lo largo de su vida. |Foto: artyushenkooleg.ru.
La opinión del mariscal sobre Stalin cambió a lo largo de su vida. |Foto: artyushenkooleg.ru.

Los méritos de Alexander Evgenievich en la cima fueron apreciados de la manera más adecuada. A los 38 años, se convirtió en el mariscal más joven de la Unión Soviética. Golovanov fue una de las pocas personas a las que Stalin llamó por su nombre y patronímico. En 1944, la salud de Alexander Evgenievich se deterioró mucho. Tres infartos seguidos. Luego pidió ser relevado de su cargo por motivos de salud.

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La vejez fue difícil. |Foto: fb.ru.
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Después de 1953 y la muerte de Stalin, el destino de Golovanov no fue el mejor. En preparación para el 20º Congreso, el mariscal se negó a firmar una exposición sobre el difunto líder del país y el partido, calificándolos de calumnias. Este Alexander Evgenievich no fue perdonado. Fue despedido "por enfermedad" y se le asignó la pensión de mariscal más modesta. Golovanov recibió casi dos veces menos que otros mariscales: 1.800 rublos, de los cuales la mitad fueron para apartamento, otros 500 rublos que Golovanov envió a su anciana madre, y por los 400 rublos restantes tuvo que mantener a su esposa y madre. Como resultado, en su vejez, el piloto soviético se vio obligado a comenzar un jardín y pararse detrás del arado. Sin embargo, como siempre en la vida, Alexander Evgenievich enfrentó las dificultades con la frente en alto. Las memorias del mariscal más joven de la URSS se publicaron solo 29 años después, en 1975. Durante mucho tiempo, los partidarios del XX Congreso no querían ver impresa la historia de su amado piloto Stalin.

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Fuente:
https://novate.ru/blogs/190122/61899/