10 coches soviéticos que eran como un coche extranjero como dos guisantes

(!)Suscríbete a nuestro canal en Zen >>IDEAS PARA LA VIDA| NOVATE.RU<

Dio la casualidad de que se puede reinventar la rueda una vez. El resto de la vida, la vida y el trabajo se compone de repeticiones y clichés, que se generan no tanto por debido a la intención, pero debido a la acción de una especie de "zona de confort", llamados la palabra de moda hoy en día "Trend". industria del automóvil en este sentido no es una excepción, sino una regla real. Y ahora, algunos coches soviéticos que son sorprendentemente similares a los coches extranjeros.

1. GAZ A y Ford A

Uno del primer coche producido en masa, que fue fabricado en el país de los soviéticos 1932-1936. En un principio, el coche se muestra en la parte posterior de la silla, pero más tarde también apareció recogida y sedán. El motor tenía un volumen de 3,3 litros y dio orden de potencia de 40 caballos "". Velocidad alcanzada 90 kilometros \ h. El coche fue producto con licencia.

instagram viewer

2. KIM-10 y Ford Perfect

Se supone que el PCM 10 será el primer coche verdaderamente de masas para el público. La base del coche realmente se acostó una forma sencilla y fiable Ford perfecto a partir de 1938. diseñadores soviéticos han dado el coche de tres nuevo cuerpo: coupé, sedán y convertible. Por desgracia, la guerra impidió planes para la producción en masa.

3. Moskvich 400 y Opel Kadett K38

Inmediatamente hay que decir que Opel Kadett - es un coche increíble que formó la base de muchos, no sólo productos soviética, pero los Estados Unidos. No hay nada sorprendente en esto. La elección de los diseñadores de modelo de Opel Kadett en 1937 cayó incluso antes de la guerra. Sin embargo, los planes para un "coche del pueblo" habían violado la Segunda Guerra Mundial. Después de la Segunda Guerra Mundial, capturado Opel Kadett utiliza para restaurar el modelo de documentación técnica destruida. Por cierto, "prestado" el coche es no sólo los ingenieros soviéticos, sino también a los ingenieros de los Estados Unidos. Lo que es realmente allí, casi toda la documentación sobrevivir fue retirado aliados de los Estados Unidos, así como plantas y equipos.

4. GAZ-M20 "Pobeda" y Opel Kapitan

"Victoria" fue el primer coche Soviética con una carrocería monocasco. Contrariamente a la creencia popular, "Victoria" fue no sólo copiado de Opel Kapitan capturado. Era completamente su propio desarrollo. Al tiempo que niega las decisiones de diseño del estudio Kapitan sería demasiado astuto.

5. GAZ-21 "Volga" y Ford Mainline

Este "Volga" es sorprendentemente similar a un número de coches, pero en realidad es un desarrollo completamente Soviética. Muy a menudo, las máquinas son similares en apariencia. Ni que se han tomado algunas soluciones técnicas interesantes, la creación de los cuales los ingenieros soviéticos en ese momento no tenían experiencia. Por ejemplo, se hizo cargo de la idea de una transmisión automática.

6. ZAZ 965 y Fiat 600

Pero ZAZ-965 es en realidad una adaptación de Fiat 600 extranjera a las realidades de la Unión Soviética. Y ahora la pregunta es acerca de la industria. El hecho de que un coche extranjero era una gama de tecnologías y soluciones que no se hacen en la URSS. En lugar de ello, tuvieron que desarrollar todos sus elementos.

7. ZAZ 966 (968) y NSU Prinz 4

Siguiente Generación de Porsche fue una adaptación de una serie de coches extranjeros. Creado un nuevo "coche del pueblo" también está utilizando los últimos avances de los automovilistas soviéticas.

8. GAZ 24 y el Ford Falcon

A pesar de la semejanza, 24 era diseño completamente Soviética, que fue creado en base a las tendencias Luego, en el mercado mundial del automóvil. Lo que es importante es que la máquina de manera constructiva en la clase no es inferior a sus parientes de Europa y del extranjero.

9. VAZ-2101 y Fiat 124

Pero la leyenda "Kopeika" - un verdadero producto con licencia, que se basa en Fiat 124 yacía. Es gracias a la "penny", la industria del automóvil Soviética podría llegar a ser muy masiva. Por cierto, gracias a esta licencia Fiat incluso construyó una nueva planta en la Unión Soviética.

10. Moskvich 2141 y 1307 Simca-Chrysler

Otro coche que ha sido fabricado bajo licencia. Desafortunadamente, la historia de 2141-ésima es muy trágico. Incluso se podría decir que este coche, debido a la torpeza de la asamblea fue el enterrador de la empresa.

Siguiendo con el tema 10 "gruñendo" vehículos de 8 cilindrosQue se hicieron en la Unión Soviética.