¿Por qué el ejército soviético necesitaba un MAZ extraño que pudiera salir del suelo?

  • Jul 17, 2022
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¿Por qué el ejército soviético necesitaba un MAZ extraño que pudiera salir del suelo?

En el siglo XX, se creó una gran variedad de armas y equipos técnicos para las fuerzas armadas. El progreso científico y tecnológico permitió a todos los participantes en la Guerra Fría crear cosas absolutamente increíbles que parecían fantásticas en los años de la Segunda Guerra Mundial. Uno de estos medios técnicos francamente extraños y extremadamente interesantes puede considerarse el automóvil topo soviético MAZ-543.

Este es un vehículo de mando. |Foto: m.fishki.net.
Este es un vehículo de mando. |Foto: m.fishki.net.
Este es un vehículo de mando. |Foto: m.fishki.net.

La descripción más breve del MAZ-543 será la afirmación de que es una especie de submarino terrestre. Estrictamente hablando, el puente del capitán terrestre de un submarino. No, el MAZ-543 no sabía cómo moverse bajo tierra, incluso el 543 no podía excavar en el suelo solo. La máquina podría, con la ayuda de pistones especiales, descender a un pozo excavado previamente o salir de él. Se suponía que el equipo de construcción del ejército ayudaría en este asunto. ¿Por qué era necesaria la penetración en el firmamento terrenal?

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El proyecto resultó ser demasiado caro. |Foto: yaustal.com.
El proyecto resultó ser demasiado caro. |Foto: yaustal.com.

De hecho, todo es simple. El hecho es que el MAZ-543 fue uno de los primeros modelos del KShM soviético: vehículos de comando y personal. El 543 se desarrolló sobre la base del instituto de investigación militar 15 TsNIIII, que estaba ubicado en la región de Vladimir. Si para explicarlo de la manera más simple posible, entonces este es un búnker de sede móvil. Bajo tierra, los KShM fueron enterrados principalmente por el camuflaje, y luego ya, por el bien de aumentar la supervivencia en caso de un bombardeo, incluido el nuclear.

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El coche está dentro. |Foto: Pinterest.
El coche está dentro. |Foto: Pinterest.

Según los estándares soviéticos, el KShM basado en el MAZ-543 debería haber sido enterrado en no más de 30 minutos. 10 oficiales se apiñaron en 26 metros cuadrados, incluidos señaleros y conductores. En el interior del vehículo se encontraban numerosos equipos de comunicaciones y vigilancia. Era posible “espiar” lo que sucedía en la superficie con la ayuda de periscopios. Había un sistema de soporte vital autónomo. La muestra no entró en producción en serie. Una comisión del Ministerio de Defensa de la URSS decidió que el proyecto era demasiado caro. Como resultado, los desarrollos cayeron en el estante, y el único prototipo fue a la academia militar y hoy está ubicado en algún lugar de los suburbios en la posición de exhibición de un museo.

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KShM moderno es más simple. ¦Foto: vitalykuzmin.net.

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Fuente:
https://novate.ru/blogs/210422/62768/