Desde 1992, el carro de combate principal de Japón ha sido el Tipo 90. El vehículo de combate fue desarrollado por Mitsubishi Heavy Industries, en un momento reemplazó a otros dos tanques japoneses utilizados después de la Segunda Guerra Mundial: el Tipo 61 y el Tipo 74. La Tierra del Sol Naciente es conocida en todo el mundo por su industria automotriz. Pero, ¿por qué, con tales capacidades de producción, los japoneses no exportan tanques?
Aquí es hora de bromear diciendo que si una persona rusa puede hacer un tanque excelente, pero no puede hacer un automóvil aceptable, entonces los japoneses hacen exactamente lo contrario. Por supuesto, todo esto no es más que una broma. Sonará extraño, pero nadie necesita tanques japoneses porque son demasiado buenos. Como es esto posible?
Hablando específicamente sobre el Type 90, es en todos los aspectos un vehículo de combate moderno, que en varios aspectos supera a los Leopards alemanes, los Abrams estadounidenses y los T-90 rusos. Por ejemplo, el indicador de potencia específico (la relación entre la energía producida por la máquina y la energía consumida) del tanque japonés es el más alto: 29,9 litros. S t. A modo de comparación, el T-90 tiene 21,5 litros. s / t, para Abrams - 23,8 litros. s / t, el "leopardo" - 24 litros. S t. Por lo tanto, el tanque japonés es el más rápido y transitable.
El Type 90 también tiene muchas otras ventajas que, por ejemplo, la tecnología estadounidense no tiene. Al igual que los tanques rusos, el "japonés" tiene un cargador automático que le permite aumentar la velocidad de disparo y reducir la tripulación del vehículo de combate. El tanque tiene un blindaje moderno y está literalmente repleto de componentes electrónicos que facilitan la vida de la tripulación. El armamento del 90 es bastante comparable en poder a otros tanques de batalla principales: el cañón de ánima lisa Rheinmetall L44 de 120 mm (quién no sabe, Rheinmetall es una compañía alemana). La lista de ventajas puede ser larga. Baste decir que en 1992, muchos expertos militares llamaron al Tipo 90 el mejor tanque de la década.
Entonces, ¿cuál es el trato? A veces se puede escuchar la tesis de que Japón no vende armas por las sanciones que le impusieron tras la Segunda Guerra Mundial, como país agresor. Pero, ¿qué pasa entonces con Alemania? Sin duda, los alemanes metieron la pata nada menos que a sus aliados militaristas asiáticos a finales de la primera mitad del siglo XX. Al mismo tiempo, en 2020, Alemania ocupó el cuarto lugar en términos de exportaciones de armas, con una facturación de $ 1,2 mil millones. En comparación, Rusia ocupó el segundo lugar con 3200 millones de dólares y EE. UU. previsiblemente ocupó el primer lugar con 9300 millones de dólares en exportaciones de armas. Recuerdo que en la época soviética se publicó un libro de propaganda "¿De dónde viene la amenaza para el mundo?". Y la misma compañía Rheinmetall continúa fabricando y vendiendo armas hoy, a pesar de que una vez armó al Tercer Reich.
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Y la verdadera respuesta es simple. El tanque japonés no solo es uno de los mejores del mundo en cuanto a sus características, sino también el más caro. Y esto reduce su potencial de exportación, ya que la mayoría de las veces tiene que venderse a países que no son muy ricos. En cualquier caso, si los comparamos con los llamados estados del centro económico: Estados Unidos, Canadá y la Unión Europea. En orden de números: el T-90 soviético cuesta hoy 3,5 millones de dólares, el T-90MS ruso - 4,5 millones, el Abrams estadounidense - hasta 6,1 millones de dólares, el "Leopard" 2A6 alemán cuesta 6,7 millones, mientras que el "Tipo 90" japonés - 8,7 millones dólares Para ser justos, en 2006 los japoneses pudieron bajar el precio a 6,6 millones, pero el tren ya se había ido. En lugar de los 800 tanques planeados originalmente, finalmente fabricaron solo 341 para sus propias necesidades. Pero lo principal es que la industria japonesa, incluido el complejo militar-industrial, en última instancia, no funciona para Japón.
Solo una pequeña parte de la producción se destina a equipar y armar al ejército japonés. Una parte considerable de la ingeniería mecánica acaba trabajando en Estados Unidos, principalmente para la industria aeronáutica. Por ejemplo, los motores de los famosos helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk son fabricados por la japonesa Kawasaki. En última instancia, Japón está inmerso en el mercado internacional de armas, aunque no tan obviamente como otros países.
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Fuente: https://novate.ru/blogs/050522/62906/