Durante la Unión Soviética, la industria de la aviación nacional era una de las mejores del mundo. Según algunos informes, uno de cada cuatro aviones civiles del planeta Tierra se fabricó en la URSS. No menos importante fue el hecho de que la industria nacional creó muchos aviones verdaderamente únicos. Uno de estos, por ejemplo, fue el An-225 Mriya, creado en 1988 como parte del programa espacial Buran. Hoy, las cosas son diferentes con la industria de la aviación en los países de la antigua URSS...
Cualquiera que esté al menos mínimamente interesado en la aviación o vea regularmente las noticias nacionales debería haber escuchado al menos una vez sobre desarrollo del avión Il-276, que se denomina "avión de transporte polivalente" y "avión de transporte militar medio avión". Se está desarrollando una máquina para reemplazar en el futuro aviones como el An-12, An-26, An-72, que están en servicio tanto en la Federación Rusa como en la India. ¿Y la India en general? De hecho, todo es simple.
El caso es que el proyecto Il-276 se lanzó en 2001. Sus orígenes fueron la empresa nacional NPK Irkut, así como la empresa india Hindustan Aeronautics. En otras palabras, el desarrollo es colaborativo. Los indios hicieron una contribución significativa al desarrollo del proyecto, en el que se invirtieron alrededor de 600 millones de dólares estadounidenses. Según estimaciones preliminares, el costo de un Il-276 será del orden de cifras de 30 a 40 millones de dólares. Además, el fabricante indio y ruso, según el acuerdo firmado en 2007, enajenan partes iguales del 50% de la nueva empresa conjunta.
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En cuanto a las características técnicas, el avión Il-276 será operado por 3-4 personas. La capacidad de carga del nuevo MTS será de 20 toneladas con unas dimensiones de 37,7x12 metros con una envergadura de 39,37 metros. El peso máximo al despegue del lado de carga será de 68 toneladas. La aeronave será impulsada por un par de unidades de potencia PS-90A-76. En el futuro, los diseñadores nacionales esperan cambiar al PD-14M. En aeronaves preconfiguradas la velocidad puede alcanzar los 870 km/h. Velocidad de crucero - 800 km / h. El rango de vuelo práctico alcanzará los 2 mil km.
Al mismo tiempo, la mayoría de los ciudadanos hacen preguntas razonables sobre cuándo este milagro de la tecnología finalmente podrá ver la luz blanca y elevarse a las alturas azules. En cuanto al inicio de vuelos, están previstos para 2023. Así, según el plan de los desarrolladores, la espera no es para nada larga. Es cierto que la operación estatal y comercial no comenzará hasta 2026.
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Fuente: https://novate.ru/blogs/060522/62865/