Es imposible imaginar fuerzas armadas modernas sin tanques. Cada país quiere tener a su disposición los vehículos de combate más potentes, modernos y eficientes. Sin embargo, el progreso no se detiene. Ya hoy, muchos se preguntan cómo será la próxima generación de vehículos blindados. La respuesta a esta pregunta se conoce en el NIIII BTVT, porque fue allí donde se mostró por primera vez el concepto del tanque de dos enlaces más nuevo.
La característica principal del tanque ruso más nuevo será su diseño de dos enlaces. La idea de usar un diseño de este tipo de un vehículo de combate no es nueva. Además, no es estrictamente conceptual. Por ejemplo, durante la Segunda Guerra Mundial, los británicos utilizaron tanques lanzallamas Churchill: Crocodile, que constaban de dos enlaces. El primer eslabón fue el propio tanque. El segundo es una capacidad de combustible para un lanzallamas.
Se supone que en el siglo XXI, el diseño de varios enlaces ampliará significativamente el potencial del tanque. En primer lugar, estamos hablando de qué instalar armas adicionales en los "remolques". Los desarrolladores del Instituto 38 creen que uno de estos enlaces podría usarse para lanzar vehículos aéreos no tripulados de combate y reconocimiento. Incluidos los drones kamikaze.
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Al mismo tiempo, se espera que el "remolque" no se convierta de ninguna manera en un peso muerto para los tanques. El enlace adicional deberá tener su propio chasis y motor. En el caso de un nuevo desarrollo ruso, se baraja la posibilidad de instalar un motor de turbina de gas de 3.000 caballos de fuerza. Además de la estación UAV, será posible montar sistemas de defensa aérea, sistemas de guerra electrónica, así como puntos para lanzar misiles en secciones adicionales del tanque. Incluidos los hipersónicos con lanzamiento vertical. Los diseñadores nacionales esperan presentar el primer prototipo para 2030.
Además de la capacidad de instalar una variedad de armas adicionales en un tanque, tradicionalmente se cree que el diseño descrito puede mejorar significativamente el rendimiento de conducción de un vehículo de combate. Entonces, por ejemplo, un diseño de dos enlaces en teoría puede aumentar la permeabilidad del tanque. Por ejemplo, que supere zanjas empinadas. Asimismo, el uso de varias centrales eléctricas puede aumentar la velocidad de los vehículos en marcha.
En la continuación del tema, lea sobre STRV-103 sueco contra T-72 soviético: cómo terminó la única colisión.
Fuente: https://novate.ru/blogs/020622/63121/