El primer "taxis sin taxis" para un año trabajando en la ciudad Innopolis (ammo1.livejournal.com/733955.html) en Tatarstán. Por cierto 9 de junio de 2019, Innopolis fue de 4 años de edad.
taxis no tripulado que ya ha comprometido más de tres mil viajes sin incidentes.
Probé el taxi del futuro por sí mismo.
difiere externamente aviones no tripulados desde una superestructura de la máquina convencional con tres lidar en el techo, en la cuarta lidar la rejilla (donde normalmente fabricante de automóviles logotipo) y, por supuesto, el asiento del conductor vacío.
La máquina se llama a la aplicación normal de Yandex. Taxi. Si el punto de inicio y fin de viaje son Innopolis, en lugar de un taxi convencional con un conductor llega avión no tripulado, con un viaje se hace libre.
Salon casi como un coche normal. La única diferencia con el botón de parada de emergencia rojo grande y dos grandes placa vertical montado delante y por detrás. Se les muestra cómo el UAV "ve" el medio ambiente.
Ahora, probablemente el más interesante - sobre mis sentimientos en el viaje.
Hasta el momento, el zumbido va mucho más lentamente y con cuidado de conductor vivo. Él "tiene miedo de todo." Tan pronto como las pistas laterales en la acera llegó una mujer con un niño, el coche se detuvo inmediatamente, "asustado" que quieren cruzar la carretera en el lugar equivocado. Sólo asegúrese de que sólo se volvieron hacia la acera y caminaron en ella, el coche continuó.
Probé el taxi no tripulado durante la conferencia Cipro, durante el cual la máquina se puso en el asiento del pasajero ", especialmente persona capacitada", cuya función principal era prohibir a los pasajeros a tomar en la cabina (por eso hay foto anterior mía).
Mi impresión general de que el viaje al taxi no tripulado: la tecnología es impresionante y realmente funciona, pero en la mayor que está lejos de la ciudad: si la mitad de las máquinas en la ciudad se van lentamente y constantemente tubos "asusta" son espeluznante.
© 2019 Alex Nadozhin