Cómo verificar la instalación y para probar las luces de cruce?

  • Dec 26, 2019
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La eficiencia de las luces de cruce se reduce de manera significativa por su ajuste incorrecto. Con el suficiente brillo de las luces, los tramos de carretera que son importantes para una conducción segura, están mal iluminados.

El desplazamiento del flujo luminoso hacia el carril de tráfico que se aproxima en sentido contrario provoca que el cegamiento de los conductores de vehículos. Es necesario controlar periódicamente la exactitud de los faros, que es un broche de presión.

Requisitos para las luces de cruce

Las luces de cruce se activa durante la conducción nocturna en las partes iluminadas de la carretera, en presencia de tráfico en sentido contrario - en el camino oscuro, así como en túneles. El flujo luminoso se dirige de tal manera que el camino se ilumina en el campo visual del conductor desde el frente coche y la distancia a una distancia de 60-70 m. El flujo se desplaza un poco a la derecha, que proporciona borde iluminación mejorada carretera.

La lente de la lámpara tiene bordes transparentes que actúan como lentes, distribuyendo el brillo del punto de luz y formando su forma.

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Faros para diferentes vehículos están situados en diferentes alturas del suelo. Para asegurar una cobertura no más predeterminado tramo de carretera, los especifica fabricante de automóviles disminuyen del eje del haz de luz, expresada como un porcentaje.

El valor se aplica al cuerpo cerca de los faros. Para faros de los coches que están situados no mayor que 0,8 m, este valor es típicamente igual a 1%. Esto significa que a una distancia de 10 m límite superior del flujo luminoso se reduce a 0,1 m.

métodos de prueba simplificados

El coche en las pruebas de rendimiento debe ser rutinario del equipo. En el tronco no debe ser bienes superfluos, y en la cabina - pasajeros. perilla de ajuste de los faros en la posición neutra. Las obras llevadas a cabo en el crepúsculo o en la oscuridad.

Debe seleccionar una plataforma horizontal que se encuentra delante de una pared de la luz, valla. Se requiere la herramienta:

  • la ruleta;
  • caer en picado;
  • un trozo de tiza.
Fig. 1. métodos de prueba simplificados
Fig. 1. métodos de prueba simplificados

Montar el coche contra la pared y marque el medio entre los centros de los faros (fig. 1). Conducta por una plomada y tiza línea vertical - 0. Marca en la pared los centros de faros - CL y la CPU a empujar a través de su línea horizontal - 3.

Para alejar el coche en reversa 5m Medir la altura de la carretera a las luces del centro -. H. Se calcula la reducción de flujo - h. Para 1% coeficiente de disminución h es de 5 cm. Dibujar una línea 4 debajo de la línea 3 en una cantidad h. Marque el punto y 0n 0n.

Encender la luz de cruce. Alternativamente material denso que cubre una de las luces, asegúrese de que:

  • límite superior de los coincide punto de luz con la línea 4;
  • triángulos situados encima de la línea 4 se desplazan a la derecha, su ángulo agudo comienza en puntos y 0n 0n.

Cuando las desviaciones obvias tienen que hacer los ajustes sí mismo o en contacto con la estación de servicio. Especialistas hacen ajustes con mayor precisión, con el uso de instrumentos ópticos especiales.