Este documento se presentará el diagrama de conexión de los dos motores a la línea de fuente de alimentación, que permite el control independiente de cada uno de ellos.
El esquema fue diseñado para modelo de suministro de trenes y permite controlar dos "trenes" de una forma - para regular la velocidad y la dirección de su movimiento, independientemente uno de otro.
Sin embargo, este esquema se puede aplicar con éxito en otros casos que requieren una regulación independiente de este tipo. Con más poderosa necesidad de carga sólo hay que cambiar los elementos del circuito, por el otro, diseñadas para altas corrientes y tensiones.
Los motores eléctricos (DC) en cada uno de los trenes cualquiera de los modelos pueden ser calculados sobre la tensión de alimentación de 3 a 12 voltios.
Requiere pequeño refinamiento: secuencialmente a cada uno de los dos motores tendrá que incluir un diodo, uno hacia adelante, el otro en la dirección opuesta, como se muestra en la Fig.
El esquema es muy simple, no contiene ningún elementos activos (transistores, chips) y no requiere ningún ajuste después del montaje en piezas reparables y tensiones de alimentación adecuadamente seleccionados.
Los transformadores pueden ser bobinados secundarios con una tensión alterna a los 12... 24 voltios, dependiendo del valor nominal de los motores eléctricos de tensión de alimentación.
Tenga en cuenta que la carga (motores) será de tensión "alcance" igual a aproximadamente la mitad de la tensión de alimentación del devanado secundario y, basándose en esto, para seleccionar el transformador deseado.
Los transformadores de potencia también dependen de la potencia de carga. Para un pequeño tamaño de fuente de alimentación modelo ferroviario será suficiente transformadores con una capacidad de 10... 20 vatios.
Todos los diodos en este circuito puede ser cualquier rectificador, con una tensión inversa permisible de no inferior a 50 voltios y una mayor corriente de 0,5 amperios (por ejemplo, D226, KD105 o extranjera 1N4001... 1N4007).
Resistencias variables - resistencia de 10 a 100 ohmios y una potencia de 10 vatios (de alambre).