El ir para la ruta de larga distancia, uno no lo toca, todo tranquilo y monótono como de costumbre. De repente, se ilumina el indicador de caída de presión en los neumáticos. Mantenerse al margen, inspeccionar visualmente y se encuentra más que en silbidos, que de forma fiable confirma que es hora de tomar en un gato y una "rueda de repuesto". Un diagnóstico más profundo en el taller le permite establecer un hecho desagradable - perforación tornillos.
¿Cuál es la causa de tornillos autorroscantes
Estas historias son familiares para la mayoría de los automovilistas con la experiencia. Más pronto o más tarde, con tornillos de rosca en la carretera se encuentran con cada uno. Uno tiene la impresión de que en el curso de tales acontecimientos se convierte en sólo más donde incluso los conductores experimentados está creciendo una pregunta lógica: ¿hacia dónde proceden de los tornillos en la carretera? La respuesta es terriblemente simple y desagradable. Hay dos razones - responsables y no naturales.
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Hardware, comenzó a caer en la carretera debido al desarrollo suburbano generalizado - es una razón natural. Eso es porque el tornillo se ha convertido en mucho el método más común de fijación de estructuras de madera. Durante el transporte de materiales de construcción, elementos de la conexión simplemente se pierde en el camino, sin dejar de ser tendido en el pavimento. Lo que es realmente allí para hablar, muchos jardineros sólo tiene que ir a pie a lo largo del borde de la carretera con bolsas rellenas con materiales y herramientas de construcción. No se olvide de la transportación de residuos de la construcción de la que a menudo lo hacen cae en el camino.
causas no naturales incluso menos agradable para los conductores honestos. Una cierta cantidad de tornillos autorroscantes, especialmente cerca de los asentamientos, no es "debido" a los esfuerzos de los empleados sin escrúpulos garajes. Así manera ingenua, "emprendedores" dueños de neumáticos aumentan el número de clientes de la tienda, y por lo tanto los ingresos.
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¿Cuál es el principal problema de tornillos autorroscantes
El principal problema de los tornillos de rosca en la carretera que son mucho peor que cualquier otro elemento punzante pinchazo capaz. En particular los tornillos cortos desagradables. La punción se produce en general, así como las uñas. Hit una rueda de un tornillo, la máquina "lanza" él, haciendo metiz se encuentra en el borde de la tapa hacia arriba. Impacto en la que es probable que perfore el extremo de banda de rodadura de una segunda rueda. Detectar a ti mismo tornillo en la visualización principal puede ser extremadamente difícil.
Me gustaría saber más datos interesantes sobre temas de automoción? ¿Qué hay de leer sobre él, qué hacer, por lo que el conductor no dolía la espalda durante el viaje y después del viaje.
fuente: https://novate.ru/blogs/020519/50264/