A veces la gente piensa a lo absolutamente brillante y en las mismas ideas locas. ¿Quién iba a pensar que, si se desea, el barco se puede hacer incluso en el hormigón armado. De hecho, los primeros intentos en esta área se han realizado en el siglo XIX, en el momento, como el pico de la construcción de estos buques ha caído ya en el siglo XX.
Dime ahora alguno que el buque puede ser construido de hormigón armado, que es, a lo sumo, ven a uno como una persona con una visión de futuro y recomendar a la fantasía de escritura en su tiempo libre. De hecho, el mal es el que dudan de la realidad de la existencia de este tipo de vehículos. Naves de hormigón y realmente trató de hacer un poco de tiempo con bastante éxito. Sorprendentemente, los medios flotantes de dicho material no se hunde como una piedra arrojada al agua.
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Nave de hormigón armado no sólo no se hunde, todavía puede subir a bordo de muchas toneladas de carga útil, y un gran número de pasajeros. La explotación de dichos buques sigue siendo el mismo Arquímedes: En un cuerpo sumergido en un fluido, el eyector actúa o fuerza de elevación igual al peso del volumen de fluido desplazado por la parte del cuerpo sumergido en un líquido. En otras palabras, el barco a flote mantenerse debido al gran volumen que ocupa predominantemente aire.
Pero para volver directamente a los tribunales de hormigón armado. Las primeras instalaciones de natación de este tipo aparecieron en 1849 gracias al ingeniero francés Lambo. Ya en 1855 se demostró su creación a la exposición, donde se creó un furor. Como resultado, hubo una moda para la construcción de naves de hormigón. Es cierto que ya está extinguido en unos pocos años.
Para los buques de hormigón armado han vuelto personas son sólo al principio del siglo XX, cuando la industria sintió una aguda escasez de metal. El uso de hormigón en el diseño reduce el consumo de metal por 2-3 veces. En el momento en el mundo en 1919 se creó más de 1 mil cortes concretos. Ellos se hicieron en todo el mundo desde los EE.UU. a China y el Reino Unido. Durante la Segunda Guerra Mundial, los EE.UU. han construido 24 tales buques. En la Alemania de posguerra - 50. No se quedan atrás en la URSS, donde tuvo lugar el pico de "la construcción naval concreto" en los años 1946-1948.
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fuente: https://novate.ru/blogs/180419/50131/