Puede que la Unión Soviética no haya fabricado las mejores motocicletas del mundo, pero definitivamente trató de mantenerse al día con los principales fabricantes. Uno de los vehículos de motor más famosos y populares puede considerarse con seguridad el famoso IZH Planet-3, que se lanzó en 1969. Hoy hablaremos sobre cuál fue exactamente la leyenda de las carreteras soviéticas y el sueño de todos los fanáticos nacionales de los vehículos de dos ruedas.
La historia de las motocicletas IZH "Planet" comenzó en 1962. La serie se desarrolló rápidamente y ya en 1969 se lanzó un modelo de tercera generación: IZH Planet-3. Una de las motocicletas más exitosas de la URSS se producirá hasta 1985, hasta que sea reemplazada completamente en el transportador por la IZH Planet-4 actualizada. Hubo muchas cosas interesantes sobre la troika al mismo tiempo. Por ejemplo, la motocicleta era cualitativamente diferente de todas sus predecesoras en el diseño del tanque de gasolina, los guardabarros y la caja de herramientas. También fue la primera motocicleta soviética en recibir indicadores de dirección.
Sin embargo, el logro más importante de la "troika" en comparación con los "dos" fue, por supuesto, un motor más potente. Entonces, la unidad de 15.5 caballos de fuerza fue reemplazada por un motor de 18 caballos de fuerza, que en ese momento fue un paso adelante significativo. El carburador de la motocicleta se mantuvo igual. Lo mismo ocurrió con el combustible utilizado. IZH Planet-3 se repostó con el mismo A-72. Se han realizado cambios menores en el sistema de refrigeración del radiador.
Dato interesante: IZHMASH recibió un premio impresionante para las motocicletas IZH Planet-3 y Jupiter-3 en 1970. El concurso estuvo a cargo del Ministerio de Industria de la URSS. Ya en 1973 "Planet" recibirá la categoría de máxima calidad.
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También es importante que al desarrollar IZH Planet-3, los diseñadores de IZHMASH intentaron hacer que la motocicleta no solo fuera más confiable y cómoda, sino también más moderna en apariencia.
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Para esto, en particular, se realizó una transición a neumáticos más avanzados con una dimensión de 3.50-18. Gracias a ellos, la motocicleta comenzó a verse más masiva. Un nuevo tanque de gasolina y flaps de ruedas agregaron un toque de elegancia al vehículo.
Finalmente, la troika recibió varios cambios importantes (en comparación con sus predecesores) en los amortiguadores y la suspensión trasera, que es mucho más suave y sensible. A partir de este modelo, se fabricaron resortes cromados en motocicletas. Como resultado, el nuevo "Planet" es mucho más cómodo y rápido. En comparación con los "dos" IZH Planeta-3 viajó 10 km / h más rápido.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/021019/51936/