Recientemente, se puede escuchar en todas partes que los autos no son iguales, los motores se han vuelto menos confiables y, en general, era mejor antes. Definitivamente hay algo de verdad en esto, pero el hecho es que los conductores a menudo realizan acciones por sí mismos, por lo que los motores fallarán pronto. Cómo "arruinamos" los motores de nuestros coches - sigue leyendo.
1. Empiece en las heladas
Por alguna razón, mucha gente piensa que los motores modernos no requieren calentamiento, dicen, lo arrancaron y ya puedes ir. De hecho, en este sentido, los motores nuevos no se diferencian de los que se fabricaron a mediados del siglo pasado. Si el aceite está frío, no puede proporcionar lubricación. Esto significa que cualquier motor: nuevo, viejo, gasolina, diésel, todos necesitan calentarse con hielo.
Interesante: muchos expertos equiparan arrancar un motor en condiciones heladas con conducir mil kilómetros. Y definitivamente hay algo de verdad en esto.
2. Sobrecalentar
Nada menos que heladas severas, el motor teme sobrecalentarse. Combustible de mala calidad, refrigerante deficiente y niveles bajos de refrigerante, fugas en el sistema de enfriamiento, todo esto conduce al sobrecalentamiento del motor. Además, la conducción denominada "vnatyag" conduce a un sobrecalentamiento: conducción a bajas revoluciones y con mucha carga. Debido al sobrecalentamiento severo en el motor, puede: "impulsar" la culata, aparecen grietas, romper la junta de la culata, destruir los deflectores entre anillos en los pistones. De esto se desprende que el sistema de enfriamiento debe ser monitoreado de cerca, especialmente en autos viejos.
3. En la zona roja
Cada motor tiene un cierto margen de seguridad, establecido por los ingenieros durante el desarrollo. Aquellos a los que les gusta conducir mantienen el régimen del motor en la zona cercana al máximo todo el tiempo. En este modo, el motor siempre funciona al límite y consume muy rápidamente su margen de seguridad.
4. Petróleo
La lubricación del motor juega un papel fundamental en su funcionamiento. Es muy importante cambiar el aceite con regularidad, ya que con el tiempo pierde sus propiedades y ya no puede proporcionar el nivel requerido de lubricación superficial. Muchos conductores descuidan el cambio de aceite oportuno y pueden conducir durante mucho tiempo sin cambiarlo. Es incluso peor cuando los conductores no comprueban regularmente su nivel y conducen con una cantidad insuficiente.
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5. Golpe de ariete
Es un fenómeno bastante raro, pero es mejor conocer su existencia. Al conducir a través de charcos profundos o irrumpir en un río en recorridos fuera de la carretera, el agua puede entrar al motor y luego esperar problemas. El agua prácticamente no está comprimida, por lo que el interior del motor simplemente se rompe al encontrarse con él. Para evitar que esto suceda, siempre debe controlar la profundidad del charco o río por el que pasa y moverse para no crear una gran ola.
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6. Cinturón
La correa de distribución es, de hecho, un consumible que requiere un reemplazo regular. Si no se reemplaza a tiempo, es posible que se rompa, lo que conducirá a una reunión de válvulas con pistones y revisión.
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Fuente: https://novate.ru/blogs/121019/52045/