Recientemente, las transmisiones automáticas se han vuelto cada vez más populares. Es comprensible, con un puesto de control de este tipo, conducir un automóvil es mucho más cómodo. Sin embargo, la transmisión automática también tiene desventajas. ¡Vamos a resolverlo!
1. El control
Tanto las "máquinas automáticas" modernas como los "robots" con doble embrague pueden ser bastante ágiles en sus acciones. Pero esto es en autos bastante caros. En general, vale la pena señalar que el material de hoy trata más sobre autos económicos. Después de todo, casi no hay versiones con transmisión manual en autos premium. Las "máquinas automáticas" de los coches económicos no son tan avanzadas. Esto significa que aquellos a los que les gusta la conducción rápida y activa no podrán tener un control total sobre el automóvil. Por ejemplo, al conducir rápidamente por las curvas, la transmisión automática puede cambiar repentinamente a un cambio ascendente, debido a que el valor del par en las ruedas motrices disminuirá, y el automóvil puede incluso perder controlabilidad. Por lo tanto, los amantes de la conducción activa al comprar un automóvil económico, es mejor elegir los tradicionales "mecánicos".
2. Peso
Cualquier "automático" pesa mucho más que una caja de cambios mecánica. Esto afecta el consumo de combustible y el manejo del vehículo.
3. Comience "desde el empujador"
Si un automóvil con transmisión manual no arranca, entonces se puede arrancar "desde el empujador" girando el motor a través de la transmisión. Con el "automático", esto no es posible.
Por cierto, un automóvil con una máquina automática en caso de avería y remolque no es deseable. Esto solo se puede hacer en distancias cortas a velocidades de hasta 30 km / ho con carga parcial de las ruedas motrices.
4. Consumo
Y por cierto sobre los gastos. Los diseños más modernos de transmisiones automáticas se acercan a los “mecánicos” en términos de eficiencia, pero sin embargo los indicadores de consumo siguen inclinándose a favor de las máquinas “mecánicas”.
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5. Eficiencia
En transmisiones automáticas de diseño tradicional y "variadores", la transmisión de par no se implementa de la manera más eficiente. En la "máquina", se transmite a través de un dispositivo especial: un convertidor de par. Consta de dos ruedas de turbina, el espacio entre las cuales está lleno de líquido. Ella transmite el momento. En el "variador" se transmite mediante una transmisión por correa trapezoidal. Estos dispositivos son mucho menos eficientes que la transmisión "dura" de la "mecánica" tradicional.
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6. Complejidad y alto costo
La transmisión automática tiene un diseño mucho más complejo que el "mecánico". Debido a esto, es más difícil y costoso repararlo. Y no tenemos muchos buenos especialistas en la reparación de transmisiones automáticas.
Anteriormente, ya hemos dicho que los coches con transmisión automática consumen más combustible que los coches con caja de cambios manual. ¿Cómo puedes acortarlo? Esto te ayudara Consejos de consumo moderado de combustible que realmente no funcionan
Una fuente: https://novate.ru/blogs/211019/52135/