Existe la opinión de que al ritmo actual de progreso técnico, las máquinas comenzarán a reemplazar completamente el trabajo humano en un mayor número de áreas de actividad. Y más recientemente, la lista de profesiones ya existentes para robots se ha completado con otra vacante. Ahora en uno de los puertos suecos, todo el trabajo de transportar contenedores de carga desde uno de terminal a otro serán hechos por automóviles, o más bien camiones Volvo Vera, que no tienen cabina para conductor.
Este desarrollo de Volvo Trucks Vera se presentó al público el año pasado. Mikael Karlsson, Director de Soluciones Autónomas de Volvo Trucks, habló sobre la idea de crear un camión robótico, así como sus aplicaciones: “Autonomous Los vehículos de cero emisiones y poco ruido revolucionarán muy pronto la logística y aportarán enormes beneficios tanto a la sociedad como a negocio ".
El camión Volvo Vera es un vehículo robótico eléctrico de tracción total que no tiene cabina de conductor. Fue diseñado alrededor de transmisiones y baterías. Esta tecnología es bien conocida por los desarrolladores, ya que se ha utilizado durante mucho tiempo y con bastante éxito en los camiones eléctricos en serie de Volvo.
Asimismo, para realizar las tareas marcadas por la máquina, se equipó con un chasis de carga y sujetadores. Se hicieron versátiles, de modo que el camión bajo de cuatro ruedas puede remolcar remolques de tipo estándar en los que se instalan contenedores marítimos o aéreos. El alcance de estas máquinas todavía se limita al transporte de mercancías en el territorio de empresas industriales, puertos marítimos e instituciones similares.
Además, los desarrolladores del Volvo Vera proporcionaron un mecanismo para el intercambio de datos entre camiones robóticos que trabajan en la misma empresa u organización. Toda la información que se transfiere entre máquinas se almacena en un servicio especial en la nube. Tal "actualización" optimiza los flujos logísticos de la manera más eficiente posible, minimiza el retraso en la entrega de mercancías y también reduce el desarrollo del recurso de los propios vehículos. Todo esto ahorra significativamente los costos de operación de los robots y los costos generales de la empresa empleadora.
Volvo Trucks Vera ha comenzado a probar sus camiones robóticos en colaboración con la empresa de transporte sueca DFDS. Maneja el transporte de carga entre el puerto marítimo y el centro logístico de Gotemburgo. Las empresas están llevando a cabo conjuntamente un programa piloto para poner en funcionamiento robots: en el puerto, las máquinas Volvo Vera transportan contenedores de una terminal a otra.
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Volvo Trucks Vera comentó sobre estos eventos: “Vemos la colaboración con DFDS y el inicio de las pruebas de Vera como un hito muy importante en esta dirección. Las pruebas ya han comenzado y después de un tiempo eliminaremos gradualmente los límites de velocidad que se utilizan actualmente en los sistemas de control de camiones ”.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/041119/52298/