Con el deseo de ahorrar combustible, muchos conductores comienzan a conducir lentamente. Muy rápidamente, este estilo de conducción se vuelve aburrido, y aquí es donde terminan los intentos de conducir económicamente. ¿Suena familiar? El principal error de estos conductores es que la conducción económica es, ante todo, una conducción eficiente, no lenta. Cómo conducir de manera eficiente y no gastar dinero extra en combustible: siga leyendo.
El modo de conducción más eficaz en la ciudad se ve así: aceleración intensiva en 2/3 del recorrido del pedal del acelerador, cambio ascendente a 2500-3000 rpm para llegar a la marcha más alta lo antes posible, que es posible incluir, dado el caudal coche. Tan pronto como se establezca el modo de alta velocidad, se debe restablecer el pedal del acelerador, pero la transmisión no se debe apagar. La máquina se moverá debido a la inercia y el suministro de combustible al motor en este modo está completamente apagado. Y así mantener el coche en marcha presionando ligeramente y soltando el pedal del acelerador. Este modo le permite aumentar la velocidad incluso más rápido que el flujo y, al mismo tiempo, aprovechar al máximo el motor del automóvil. Algunos recomiendan apagar el motor en los semáforos, pero el efecto de tales acciones no es muy grande, mientras que la batería, el motor de arranque y el motor del automóvil están sujetos a un mayor estrés.
Moviéndose a lo largo de la carretera, nuevamente, debe esforzarse por llegar a la velocidad máxima lo antes posible, evitar las altas revoluciones y mantener la velocidad entre 110 y 130 km / h. Debe olvidarse de conducir en punto muerto. En el caso de una transmisión automática, las reglas son generalmente las mismas. Estamos acelerando intensamente (la mayoría de las "máquinas automáticas" modernas están ajustadas para cambiar a una marcha más alta lo antes posible), lo principal cuando esto no empuja demasiado el pedal, porque en este caso, el algoritmo de funcionamiento "deportivo" puede activarse en la transmisión automática y "mantendrá" la marcha.
Pero el estilo de conducción por sí solo no afecta el consumo de combustible. El coche debe estar en buenas condiciones técnicas. Esto es especialmente cierto para el sistema de combustible. Por tanto, en las máquinas de inyección, es necesario realizar diagnósticos de inyectores en cada mantenimiento. Incluso factores como la presión de los neumáticos pueden afectar significativamente las cifras de consumo. Los neumáticos de presión reducida crean una mayor resistencia a la rodadura, lo que puede provocar un aumento significativo del consumo. Otro enemigo de la economía es el sobrepeso. Por lo tanto, vale la pena limpiar el maletero y el interior de todo lo innecesario, quitando un maletero adicional en el choque, si no es necesario.
Nota: Los portaequipajes también afectan significativamente el rendimiento aerodinámico del automóvil, lo que también tiene un impacto negativo en el consumo.
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Las ventanas abiertas y el techo corredizo a velocidades superiores a 80 km / h crean turbulencias de aire, lo que también degrada la aerodinámica del automóvil. Es mucho más eficiente encender el aire acondicionado a tales velocidades; por supuesto, también aumenta el consumo, pero las ventanas abiertas lo hacen mucho más fuerte. A bajas velocidades (hasta 80 km / h), es mejor por el contrario: abrir las ventanas en lugar de encender el aire acondicionado.
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Si cumple las reglas descritas anteriormente, el modo de conducción y cuida el automóvil, puede lograr fácilmente cifras agradables de consumo de combustible.
El consumo de combustible también está influenciado por el motor instalado debajo del capó: gasolina o diesel. Leer más sobre esto: Gasolina o diésel: averiguar qué motor elegir
Una fuente: https://novate.ru/blogs/041119/52297/