Por qué en la URSS produjeron UAZ-469 con dos timones

  • Dec 14, 2020
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Hay muchas modificaciones extrañas de autos bastante comunes en el mundo. Uno de los ejemplos más brillantes de una máquina de este tipo puede considerarse el UAZ-469, que en la Unión Soviética se produjo, incluso con dos timones. La pregunta surge de inmediato: ¿para qué se necesitaba un automóvil tan inusual?

Detector de minas sobre ruedas. / Foto: perevozki-stolitsa.ru.
Detector de minas sobre ruedas. / Foto: perevozki-stolitsa.ru.

Seguramente la mayoría de los conciudadanos ni siquiera tuvieron que oír hablar del UAZ-469 con dos timones. Esto se debe a que este automóvil se produjo en una edición limitada especialmente para el ejército soviético. Lo primero que le puede ocurrir al profano es que se necesitan dos volantes en un automóvil misterioso para enseñarle algo a alguien. De hecho, este no es el caso en absoluto. La versión militar del UAZ-469 está diseñada para realizar trabajos muy peligrosos. El hecho es que dichos coches se crearon específicamente para la instalación de un detector de minas por inducción (DIM).

En estado estibado. / Foto: vazweb.ru.
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El DIM adjunto se utiliza para buscar minas antipersonal y antitanque en áreas abiertas, así como en la carretera. Es un detector de minas bastante voluminoso, que se monta de forma especial en la parte delantera del coche. El detector de minas consta de un marco estabilizador, un elemento de búsqueda suspendido, un rastreador y un sistema eléctrico. Las primeras máquinas de este tipo se crearon en la URSS sobre la base del GAZ-69, pero luego fueron reemplazadas por UAZ más avanzadas.

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Trabajo peligroso. / Foto: twitter.com.

El detector de minas se diferencia del original no solo en el DIM instalado. Por lo tanto, se conectaron cámaras neumáticas adicionales a las transmisiones de freno y embrague. El sistema de transmisión se ha rellenado con un compresor. Todo esto se hizo para que el conductor pudiera detener el automóvil lo más rápido posible.


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Segundo volante para el operador. / Foto: hyser.com.ua.

La velocidad de trabajo con DIM reducido no puede superar los 10 km / h. El equipo del detector de minas está formado por un conductor y un operador. En realidad, el segundo volante solo es necesario para controlar el detector de minas por inducción, que tiene su propio chasis. Además, se colocaron dos botes especiales con líquido de color en el automóvil, que fluyeron hacia la carretera mientras se conducía, marcando así un carril seguro.

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Una fuente:
https://novate.ru/blogs/031019/51950/