La gasolina de una estación de servicio se consume a un ritmo diferente al de la gasolina de otra estación de servicio. ¿Qué es, la percepción subjetiva de la pregunta o la realidad objetiva? Si la última afirmación es cierta, ¿por qué, en principio, le ocurre esto a un automóvil y, en tal situación, es posible hacer al menos algo para mejorarlo?
Lo primero que hay que tener en cuenta al cambiar el consumo de combustible son las condiciones de funcionamiento del vehículo y el estilo de conducción. En primer lugar, son ellos los que afectan de una forma u otra a los volúmenes de combustible consumidos. Esto es especialmente evidente al conducir largas distancias. Sin embargo, la razón puede estar en las "características" de una estación de servicio en particular.
Así, el "aumento del consumo" de combustible después de repostar en una estación separada puede deberse, entre otras cosas, a un fenómeno tan francamente desagradable como el llenado insuficiente. Sin embargo, puede ser muy difícil identificar tal jamba de empleados y equipos de una gasolinera. La computadora de a bordo de algunos modelos de automóviles es capaz de ayudar en este asunto, sin embargo, en todas las demás situaciones, lo más probable es que el conductor ni siquiera sospeche nada.
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Además, el octanaje afecta el consumo de combustible. Por ejemplo, el AI-92 en los motores modernos en realidad se quema en mayores cantidades que el AI-95. El siguiente factor importante es la presencia de aditivos. Por lo tanto, la gasolina doméstica pura tiene un octanaje de 75 a 80. Esto no es suficiente para el funcionamiento normal del motor, por lo que se pueden utilizar aditivos especiales. Por ejemplo, hace mucho tiempo, se agregó plomo para esto, pero debido a su inseguridad, se decidió utilizar alcoholes y parafina.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/270220/53589/