La producción soviética de bienes tenía varias características distintivas. Primero, fue planeado. En segundo lugar, la planificación no salvó del déficit. Pero esta deficiencia fue compensada al menos en parte por un hecho bien conocido: la mayoría de los bienes producidos en la URSS se fabricaron, como dicen, "durante siglos". Y si los autos, sin embargo, a menudo se rompen, las bicicletas resultaron ser de tan alta calidad que incluso hoy darán probabilidades a muchos análogos modernos. Llamamos su atención sobre 6 vehículos soviéticos de dos ruedas que aún se conducen como nuevos.
1. Ural
Ural es un producto de la planta de construcción de maquinaria de Perm. Se consideró casi el pináculo de la ingeniería, ya que era casi el mejor ejemplo de una bicicleta de carretera pesada. Potente en tamaño pero rápido, fue uno de los modelos más famosos de la era soviética.
2. "Kama"
Otra creación de la planta de ingeniería de Perm. Pero, a diferencia de su "hermano mayor", "Kama" es de tamaño pequeño y, además, es una bicicleta plegable. Por lo tanto, los niños a menudo lo obtuvieron, o lo compraron quienes vivían en pequeños apartamentos y casas.
3. "Fuegos artificiales"
La bicicleta Salyut puede considerarse legítimamente un símbolo de la producción de bicicletas soviéticas. Uno de los ciudadanos soviéticos más famosos, era algo similar a "Kama". Entonces, por ejemplo, también se dobló, lo que contribuyó a su transporte simplificado. Sin embargo, había una diferencia clara: la Salyut tenía un diámetro de rueda mayor.
4. "Ucrania"
Esta es la creación de la planta de bicicletas de Jarkov que lleva el nombre de VI Petrovsky era conocido en todos los rincones de la Unión Soviética. La bicicleta de carretera para adultos "Ucrania" fue uno de los más vendidos entre todos los modelos producidos en la URSS y tuvo una gran demanda entre los consumidores. La razón de esta popularidad no fue solo la calidad de la bicicleta en sí, sino también su versatilidad: estaba destinada a viajes turísticos, de negocios y de placer en carreteras de diversas superficies.
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5. "Aguilucho" y "Golondrina"
Básicamente, ambos modelos son una sola bicicleta. Pero la bicicleta para adolescentes fue diseñada para niños y la Swallow fue adaptada para niñas. La historia de la producción también es interesante: inicialmente estas bicicletas comenzaron a producirse en la década de 1950 sobre la base de la Fábrica de Bicicletas de Minsk. Sin embargo, más tarde fueron dominados por la Planta de Motores y Bicicleta Shauliai de la República Socialista Soviética de Lituania.
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6. "Satélite"
La historia de esta bicicleta no fue larga en absoluto: fue producida por la planta de bicicletas de Jarkov de 1973 a 1975. Sin embargo, quienes lograron adquirirlo hablan de él como un transporte rápido, maniobrable y de gran calidad. Podemos decir que, como otros productos soviéticos, estuvo a la altura de su propósito, siendo una bicicleta deportiva y turística para viajes de negocios, turismo y placer. Además, sus propietarios afirman que hoy el Sputnik conduce junto con sus homólogos modernos.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/230220/53541/