Seguramente al menos una vez en una película o en la realidad, cada persona ha visto un extraño objeto que sobresale en la proa del barco, ubicado debajo de la línea de flotación. Este "dispositivo" se llama bombilla y tiene una función muy importante. Es hora de aprender mucho más sobre este elemento de los barcos de construcción, así como sobre la historia de su aparición e introducción a la flota.
Durante el movimiento del barco, su proa empuja el agua frente a él, creando ondas de amplitud positiva. Debido a ellos, se forma una zona de mayor presión en la parte delantera del recipiente, que comienza a presionar sobre toda la estructura del vehículo, reduciendo así su velocidad y maniobrabilidad. Y lo más importante, la presión que ejercen las olas sobre la proa del barco aumenta significativamente el consumo de combustible precioso. Para resolver todos estos problemas, se necesita un misterioso sello en forma de lágrima en la proa del barco, que se llama bombilla.
Dato interesante: la palabra "bulbo" proviene del francés "bulbe" o "cebolla" y se refiere al bulto al final de algo. Puede ver bombillas no solo en barcos, sino también en varias vigas, columnas, armaduras (en el significado del sistema central) y mucho más.
La mayoría de las veces, la bombilla está oculta debajo de la superficie del agua. El caso es que permite que la onda cree amplitudes negativas, que neutralizan el hecho de su aparición el efecto negativo de ondas con amplitud positiva. Sin embargo, todo esto tiene sentido solo en ciertos barcos, por regla general, con una eslora de casco en la línea de flotación de al menos 15 metros. Además, el barco debería ser lo suficientemente rápido por defecto (a partir de 25 nudos). Como resultado, la bombilla le permite aumentar la velocidad de desplazamiento en algunos nudos más y, lo que es más importante, reduce el consumo de combustible en un 10-15 por ciento.
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Este elemento estructural fue inventado por los constructores navales estadounidenses, específicamente por el ingeniero David Watson Taylor. La bombilla se instaló por primera vez en el acorazado Delaver en 1910. Por primera vez en un barco civil, la bombilla apareció en 1920 en el transatlántico de Bremen. Cabe destacar que durante mucho tiempo este elemento estructural no recibió una amplia distribución. Comenzó a usarse en todas partes solo después de la introducción generalizada de métodos de cálculo y modelado por computadora en la industria.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/140320/53789/