Seguramente todos notaron los misteriosos cilindros oblongos detrás del tanque T-34. Mucha gente los confunde con latas de combustible adicionales. ¿Es esto realmente así o hay algo más en los cilindros? Como habrás adivinado, con un simple elemento estructural del tanque soviético más famoso, no todo es tan simple.
“¡No escatime las máquinas, todavía están trabajando duro!” - es decir, lamentablemente, la actitud del comando soviético parece durante la Segunda guerra mundial al subordinado y confiado al uso de recursos, incluido el equipo militar, a los ojos de una parte considerable compatriotas. La industria soviética realmente cautivó a miles de máquinas de guerra, pero esto dice "algo" sobre otras cosas.
Dato interesante: Desde la perestroika, se ha arraigado un sistema bastante "divertido" para calcular la proporción de pérdidas entre el Ejército Rojo y la Wehrmacht. Por alguna razón, varios "historiadores" comparan directamente entre sí las pérdidas del Ejército Rojo y del Ejército Nazi. Alemania, sin tener en cuenta las pérdidas de los aliados del Reich del Eje, operando en dirección este contra la URSS. Mientras tanto, las formaciones de italianos, rumanos, húngaros, incluso españoles estaban presentes en un número bastante representativo en el frente oriental. Había más de 200 mil rumanos solo en Stalingrado. Si consideramos las pérdidas del eje, y no las pérdidas tomadas por separado de la Wehrmacht alemana, entonces la relación de pérdidas a lo largo de la guerra en su conjunto tenderá a un valor de 1 a 1, que es muy típico de las condiciones de guerra total.
Aunque los tanques T-34 se afilaron precisamente para la producción en masa, el comando y el país en su conjunto estaban, por supuesto, interesados en mantener el vehículo en servicio. Dado que en una guerra los recursos más importantes no son el acero y el petróleo, sino el tiempo y las personas, fue para salvar la vida del personal que se instalaron cilindros intrincados en el T-34. Muchos conciudadanos los confunden con tanques de combustible. De hecho, es BDSH-5 o "bomba de humo de combate".
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Usó BDSH-5 para establecer una cortina de humo. Puede aplicarse en varias situaciones. Por ejemplo, si un tanque era alcanzado, entonces su tripulación tenía derecho a colocar una cortina para una mayor retirada, o al menos para sobrevivir. Además, se utilizaron cortinas de humo para distraer al enemigo durante las maniobras o al crear un refugio para el avance de la infantería soviética.
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Cabe destacar que la bomba de humo del tanque era en realidad una bomba de humo marina ligeramente revisada, que se instaló en barcos y embarcaciones incluso antes de que comenzara la guerra. El BShD trabajó de 5 a 7 minutos, creando una cortina con un área de hasta 2 hectáreas. Las fichas estaban llenas de una mezcla de humo de antraceno. Como regla general, el sistema fue accionado por un fusible electrónico. También había opciones mecánicas y químicas, pero eran más caras y, curiosamente, menos fiables.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/300420/54335/