En nuestro siglo, ya no es posible sorprenderse con un motor diesel en un automóvil de pasajeros. Sin embargo, para una persona soviética en un momento, tal "lujo" era una novedad. Y todo porque la URSS en realidad no producía automóviles diésel para el mercado de consumo. ¿Cuál fue el motivo de esta peculiaridad de la industria automotriz nacional? Después de todo, las unidades diésel se producían en la Unión en grandes cantidades.
Los primeros turismos aparecieron en Europa en 1936. En todo el mundo, la demanda de combustible diesel estaba creciendo y, por lo tanto, los fabricantes de automóviles cambiaron voluntariamente a un nuevo tipo de motor. Sin embargo, en la Unión Soviética, nada de esto sucedió en ese momento por varias razones, aunque las unidades diésel se fabricaron en grandes cantidades. Y todos iban principalmente a militares o camiones, incluido equipo militar. ¿Por que es esto entonces?
Si hablamos específicamente de la década de 1930-1940, entonces aquí conviene señalar, en primer lugar, que con la motorización de la población en ese momento era bastante mala. Un automóvil de pasajeros era un artículo de lujo real en esos años. Principalmente debido al hecho de que la rama de producción nacional tenía tareas fundamentalmente diferentes, a saber, la preparación para la guerra. Sin embargo, incluso sin esta capacitación, el segmento de consumidores de la industria tenía muchas más prioridades que la fabricación de automóviles personales para todos. La motorización activa de la URSS comenzará solo después del final de la Segunda Guerra Mundial.
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La primera razón real de la larga ignorancia de los motores diésel en los automóviles comunes es que durante bastante tiempo hubo gasolina muy barata en la URSS. No había competencia alguna entre el diesel y la gasolina en el país, a diferencia de los países occidentales, y por lo tanto no había necesidad de fabricar unidades diesel para el segmento consumidor del mercado. ¡El primer motor diesel para un automóvil de pasajeros VAZ apareció solo en 1986!
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La segunda razón fue que los motores diésel durante mucho tiempo, en promedio, eran más caros que los de gasolina y, por lo tanto, los diseñadores creían que no tenía sentido ni siquiera intentar rehacerlos para la civilización masiva sector. Además, el principal combustible "pacífico" es la gasolina, por lo que es bastante barato.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/130520/54508/