Fotografías increíbles de la construcción de las Autobahns en estilo egipcio hicieron estallar la Web en cuestión de horas. Los usuarios no creían lo que veían al principio, pero después de la construcción de una autopista de alta velocidad junto a los edificios de apartamentos residenciales. confirmado, se quedaron perplejos: "¿Cómo es esto posible?" De hecho, en Giza, para conectar las dos carreteras de circunvalación, uno de los ramales del paso elevado tuvo que elevarse a nivel del 6to piso. Ahora la carretera corre a una distancia de solo... 50 cm de los balcones y ventanas, y en algunos lugares ¡hasta 20 cm!
La construcción de una nueva autopista en Giza, cerca de la capital egipcia de El Cairo, se ha convertido en una verdadera sensación en todo el mundo. En una sección, la carretera pasa a pocos centímetros de edificios residenciales de varios pisos, tan cerca que los residentes pueden trepar desde balcones en los pisos 5-6 a la nueva autopista, que se llamará Puente Teraet Al-Zomor (Teraet Al-Zomor Puente ").
Este paso elevado vital pronto unirá dos carreteras de circunvalación con la capital, El Cairo. Es esta parte de la carretera la que está diseñada para descargar al máximo el tráfico y mejorar la infraestructura de la ciudad.
Parecería que puede regocijarse por los residentes de esta área de Giza, pero no se apresure, porque el lugar donde pasa este paso elevado está capturado precisamente en las mismas imágenes y causa un verdadero impacto. Y no solo entre los vecinos de cuatro edificios de gran altura, donde la carretera se acercaba a las ventanas, sino también entre todas las personas que vieron todo el proceso con sus propios ojos.
Y lo peor es que en esta terrible situación ni siquiera puedes determinar quién tiene más "suerte", así que residentes que están debajo del puente y nunca volverán a ver la luz del sol, o los que vivirán arriba por la autopista. Y eso sin mencionar a aquellas personas cuyas ventanas estarán completamente cubiertas por la enorme plataforma de la autopista.
Ante esta terrible situación, en un intento por frenar lo que estaba pasando, los vecinos de las casas y el público acudieron al Ministerio de Vivienda del país. Como se dio a conocer a los editores de Novate. Ru, el director de la Agencia Central de Construcción de Egipto, Mahmoud Nassar, habla muy amable y correctamente sobre los beneficios del paso elevado para toda la ciudad. Pero a expensas de las casas que estaban en el epicentro de la construcción, dijo que simplemente no están en el mapa de la ciudad. y fueron construidos ilegalmente, en terrenos baldíos incautados sin autorización, por eso la carretera y calculado.
Los residentes de los rascacielos más afectados están totalmente en desacuerdo con esto. Afirman que tienen todos los permisos y que fueron legalizados en 2008. Por ello, exigen el reasentamiento inmediato y una indemnización completa por las viviendas dañadas, porque en tales condiciones es imposible y peligroso para la salud incluso ahora. Al final resultó que, el suministro de electricidad y agua ya estaba cortado en estas casas.
Pero las autoridades persisten, por lo que lo más probable es que las personas tengan que abandonar sus hogares sin ayuda de la ciudad. Y no solo los residentes del cuarto piso, completamente encerrados por una estructura de concreto, sino que todos los demás no pueden evitar el desalojo, después de todo, la parte inferior de las casas terminó en un túnel oscuro, y la parte superior se asfixiará con los gases de escape, el polvo y se ensordecerá por el increíble ruido.
Aunque para aquellos inquilinos cuyos edificios de gran altura se incluyeron en la zona de mayor riesgo, pero se construyeron por motivos legales, se proporciona compensación y reasentamiento total o parcial. Según el jefe del departamento de construcción, ya se han asignado más de 16 millones de rublos para estas necesidades. Dólar estadounidense
Referencia: Para la creación de un importante proyecto de infraestructura en forma de paso elevado de alta velocidad con una longitud de 12,5 km, se asignaron 317 millones de dólares del tesoro del país y de la ciudad.
Aparentemente, esta cantidad considerable no incluyó los costos de desmantelamiento de edificios de varios pisos y reasentamiento de residentes de la zona problemática, cuyas casas se consideran autoconstruidas. El Parlamento ya se ha sumado a la solución de este problema. Por ejemplo, Mohamed Fouad insiste en revisar el proyecto de construcción, argumentando que no solo pone en peligro la salud y la privacidad de la vida. los propios residentes, pero también afecta directamente a las tiendas, salones de peluquería y otros negocios ubicados en las plantas bajas de los edificios que se encuentran debajo costoso.
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Pero la construcción ya ha avanzado mucho para hablar de su terminación y desmantelamiento. Es difícil predecir si podrán resolver este problema al final del trabajo. La única sorpresa es por qué un tema tan importante no se resolvió en la etapa de diseño, entonces definitivamente sería posible evitar una situación tan absurda e insegura.
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Bueno, mientras tanto, en las redes sociales Facebook y Twitter, los usuarios ya se burlan de la planificación obviamente patética de una empresa constructora responsable. Hay chistes sobre pasajeros que piden a los conductores de autobuses que los dejen en sus balcones. Otros bromean diciendo que ahora pueden estacionarse en la sala de estar o cobrar los peajes de paso elevado desde el balcón. Pero sobre todo "preocupado" por el hecho de que los residentes puedan morir bajo las ruedas de un coche... mientras duermen. Todos los chistes, pero los residentes de la calle Nasr El-Din no son para nada ridículos, porque los organizadores de tal "milagro" planean que a lo largo de este transitado paso elevado, en dirección a El Cairo, puedan apresurarse 750 mil personas. coches (!) por... día.
Mientras que algunos aspirantes a diseñadores convierten la vida de la gente del pueblo en un infierno, otros crean rincones verdaderamente celestiales en medio del aire limpio, el silencio y completamente rodeados de vida salvaje. Rascacielos únicos y complejos residenciales completos aparecen en nuestro planeta cada vez con más frecuencia, cuyas fachadas se han transformado en una verdadera jungla.
Una fuente: https://novate.ru/blogs/230520/54592/