La gran mayoría de los espejos retrovisores laterales de los automóviles modernos tienen una extraña franja vertical que separa la parte más pequeña del elemento reflectante de la más grande. ¿Por qué es necesaria tal distinción? ¿Este elemento de la construcción del espejo es exclusivamente decorativo o todavía tiene algún tipo de función utilitaria?
Muchos automovilistas, especialmente los principiantes, probablemente se pregunten qué tipo de misteriosa franja divisoria vertical hay en el espejo retrovisor lateral. Por lo general, divide el espejo en 2 partes en 1 o 3 partes en 1. Cabe señalar de inmediato que este elemento no es de ninguna manera decorativo y tiene una función estrictamente utilitaria. No hay un terrible secreto en torno a la franja vertical. Este es un delimitador que apunta al comienzo de la sección del espejo, donde la imagen comienza a distorsionarse.
Para comprender mejor por qué es necesario todo esto, conviene profundizar en la cuestión. El hecho es que los espejos esféricos se utilizaron ampliamente en la industria automotriz en el pasado. Son buenos principalmente porque, debido a su forma, permiten exhibir muchos más objetos. Sin embargo, también tienen un punto negativo grave: la imagen sufre una distorsión suficientemente grande, lo que puede causar situaciones peligrosas en la carretera, accidentes y automóviles dañados mientras se estaciona.
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Por eso, en algún momento, los fabricantes de automóviles comenzaron a cambiar a espejos asféricos. Dan menos visibilidad, pero no tienen una distorsión tan fuerte de la imagen reflejada. Sin embargo, en el borde mismo del espejo, la imagen aún no es cierta. Es por eso que se decidió separar la "zona peligrosa" del elemento reflectante con tal raya, de modo que el automovilista quisiera significar que todo lo que se refleja detrás de la línea de límite está distorsionado.
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