Todo automovilista que ya ha cambiado neumáticos en su vida sabe perfectamente bien que las ruedas de un automóvil se desgastan de manera desigual. Después de un uso prolongado, se nota claramente que algunos neumáticos están más gastados que otros. Esto sucede por varias razones, pero aún objetivas. Y entonces surge una pregunta lógica: ¿cuál es el mejor lugar para poner más goma "calva", para no causar problemas?
El consejo realmente correcto sobre dónde colocar la goma calva es en el vertedero. O para reciclar, con la posterior compra de neumáticos nuevos. Por supuesto, en esta situación, no tendrá suficientes ruedas. Y lo más importante, el dinero está en su billetera. Afortunadamente, el recurso de la mayoría de los neumáticos es bastante grande y, en general, si hay un desgaste desigual, puede conducir. El único "pero" es que dichos neumáticos deben colocarse en el eje correcto.
¿Qué eje en tal situación se considerará "correcto"? Los trabajadores de los neumáticos dirán con una sola voz: de vuelta. Es allí donde se debe colocar el par de neumáticos más gastados, independientemente de la conducción del automóvil. Por supuesto, siempre que la altura actual de la banda de rodadura, en principio, permita un uso posterior de los neumáticos. Si no es así, definitivamente no vale la pena experimentar de esta manera y es mejor comprar neumáticos nuevos.
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¿Por qué se aconseja colocarlo en el eje trasero? De hecho, todo es sumamente sencillo. Independientemente de la tracción utilizada en el automóvil, el eje trasero tiene la mayor estabilidad. Y por lo tanto, si aún necesita colocar ruedas que no sean de la mejor calidad, lo mejor es instalarlas en el lugar inicialmente más fuerte y confiable en términos de tracción.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/170120/53124/