¿Por qué los pernos están marcados con pintura multicolor?

  • Dec 14, 2020
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¿Por qué los pernos están marcados con pintura multicolor?
¿Por qué los pernos están marcados con pintura multicolor?

Al realizar una reparación de automóvil independiente algún tiempo después de su adquisición, puede toparse con un hardware muy notable que está marcado con algún tipo de pintura. Varios automovilistas creen erróneamente que tales marcas indican reparaciones anteriores. De hecho, este no es el caso, y la pintura se aplica a los pernos en las fábricas. Es hora de averiguar por qué lo necesitan.

Y esto no es pintura. | Foto: yandex.com.
Y esto no es pintura. | Foto: yandex.com.

La mayor ironía en este asunto es que los pernos pintados en la estructura del automóvil en realidad no están marcados con pintura en absoluto. No debe preocuparse, si tuvo que ver un hardware de este tipo durante la reparación, puede estar casi completamente seguro de que es de fábrica. Esto se debe a que las sustancias de colores rojo, azul, verde y amarillo en la superficie de la pieza son un bloqueo de rosca.

Ayuda a sujetar el hardware. | Foto: yandex.uz.

Las abrazaderas de hilo se utilizan no solo para ensamblar automóviles, sino también para realizar muchos otros trabajos de cerrajería. Como puede adivinar por el nombre, estas sustancias se utilizan para mejorar la calidad y fiabilidad de las piezas de unión. Las abrazaderas de diversa calidad y fiabilidad están disponibles gratuitamente en el mercado. La cosa es sumamente útil.

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Algo útil. | Foto: agbz.ru.

La sustancia fijadora se aplica justo antes de atornillar el perno. Cuando se seca, el hardware obtiene una capa adicional de conexión. La composición milagrosa protege los tornillos y las tuercas del desenrollamiento arbitrario, principalmente debido al efecto de la vibración en las piezas. Esto es especialmente cierto para los automóviles.

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Gratis para la venta. ¦Foto: zakup.by.

Los retenedores vienen en varios colores. En el caso de muestras de fábrica, el color (generalmente) indica la fuerza del retenedor. En la mayoría de los casos, el remedio rojo es el más poderoso y confiable. Se utiliza con piezas que (lo más probable) nunca deberían quitarse, incluso durante las reparaciones. Los clips amarillos y verdes, a su vez, se utilizan con piezas "móviles", que se pueden quitar incluso durante el mantenimiento de rutina de la máquina.

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Una fuente:
https://novate.ru/blogs/310120/53276/