Por qué el Su-25 fue apodado "torre" y por qué los muyahidines le tenían miedo

  • Dec 14, 2020
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Por qué el Su-25 fue apodado "torre" y por qué los muyahidines le tenían miedo
Por qué el Su-25 fue apodado "torre" y por qué los muyahidines le tenían miedo

Han llegado las torres. Y en este caso, no se trata en absoluto de la pintura de paisaje del libro de texto del artista ruso Alexei Savrasov, sino del famoso avión de ataque Su-25 blindado subsónico soviético. Fue él quien fue apodado "torre" en la guerra de Afganistán. Este apodo se le dio al automóvil por una razón. Ella lo justifica plenamente.

Aun relevante. | Foto: army-news.ru.
Aun relevante. | Foto: army-news.ru.

El avión de ataque soviético Su-25 despegó por primera vez el 22 de febrero de 1975. Sin embargo, la poderosa y formidable máquina fue adoptada solo en 1981. La guerra de Afganistán se ha convertido en el bautismo de fuego para los aviones de ataque. Allí, el avión se mostró excelentemente y se recomendó, a pesar de que durante la guerra se perdió un número bastante grande de aviones de ataque. (según algunas estimaciones, hasta 35 aviones), principalmente debido a la aparición de un nuevo tipo de MANPADS en los muyahidines, a saber, el sistema Stinger, que los lugareños fueron provistos con cariño por "amigos" de los Estados Unidos, en última instancia, surgiendo de los movimientos locales un grupo terrorista como Al Qaeda.

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capaz de sobrevivir a lesiones graves. | Foto: soldat.pro.

Los muyahidines le tenían miedo al Su-25 por una razón. La supremacía aérea asegura en gran medida el éxito de las operaciones militares. Y el Su-25 no solo brindó soporte. Gracias a su armamento serio, blindaje confiable y la capacidad de volar y disparar a velocidad subsónica, el avión de ataque puede suprimir todos los objetivos hostiles en tierra. Al mismo tiempo, incluso antes de la aparición de los Stingers, el servicio en el Su-25 en Afganistán era muy peligroso. A veces, los aviones regresaban a la base con más de 150 agujeros en el fuselaje.

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Los golpes de la Torre son terribles. | Foto: businessinsider.my.

El Su-25 disparó desde un cañón automático de gran calibre, utilizó misiles aire-tierra y aire-aire (tanto guiados como no guiados) y arrojó bombas. En total, se pueden suministrar 32 tipos de armas al avión de ataque, incluidas bombas de precisión y contenedores de artillería. Con plena carga de combate, el avión puede moverse a una velocidad de 950 km / h, lo que hizo que golpearlo desde el suelo fuera una tarea muy difícil (la velocidad de crucero es de 750 km / h).

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El orgullo de la aviación de asalto rusa. ¦ Foto: gazeta.ru.

En cuanto al apodo en honor al famoso pájaro: la torre, el Su-25 se lo ganó por su estilo de lucha y alta eficiencia. Como un gran ave de presa negra, el Su-25 es capaz de seleccionar objetivos de cualquier cobertura o pliegue del terreno. Son estos últimos los que se utilizan tradicionalmente en Afganistán como una de las principales cartas de triunfo. El soldado de asalto, por otro lado, encontró sus objetivos en un paisaje complejo y los destruyó de la misma manera que la torre encuentra y atrapa, sacando a su presa de los lugares más inaccesibles.

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Una fuente:
https://novate.ru/blogs/250220/53562/