El período de existencia de la Unión Soviética siempre ha estado acompañado de varias transformaciones audaces y a gran escala: de la industrialización al programa espacial. Sin embargo, la historia conoce casi más proyectos que quedaron en el papel por su excesiva ambición. Aquí hay 7 ideas de líderes soviéticos que resultaron ser demasiado audaces para ser implementadas.
1. Estados Unidos del mundo
Incluso antes de la Revolución de Octubre, Vladimir Lenin estaba desarrollando activamente no solo el mecanismo para construir el comunismo en el territorio del Imperio Ruso. Sus planes, o al menos sus sueños, tenían mucho más alcance. Así, por ejemplo, en 1915 escribió un artículo "Sobre el lema de los Estados Unidos de Europa", donde sometió crítica devastadora de la idea de sus colegas occidentales en la ideología socialista de crear un Estados de Europa.
Y el punto aquí no está solo en su afirmación de que es imposible crear tal alianza desde los países del sistema capitalista. Todo más bien porque Lenin vio el orden mundial ideal en la forma de la creación de los Estados Unidos del mundo y, por supuesto, sobre la base de la ideología socialista. El siguiente paso, vio la creación de la base material y técnica para construir el comunismo en la década de 1930-1940.
2. Túnel a Sakhalin
El Ferrocarril Transiberiano es realmente impresionante en su tamaño, pero todavía no cubría un área: estamos hablando de la isla de Sakhalin. Las primeras declaraciones sobre la necesidad de combinar un territorio tan inaccesible con un gran transporte arteria sonaba allá por el siglo XIX, pero las condiciones de esa época y el contexto histórico no permitían el desarrollo de ideas de este tipo. Pero en la era soviética, donde los "grandes proyectos de construcción" estaban casi a cada paso, esta idea llegó al agrado del partido y personalmente a Joseph Stalin.
Fue la iniciativa personal de este último la que aceleró significativamente el proceso de desarrollo de este proyecto. En 1950, el Consejo de Ministros de la URSS aprobó el inicio de la construcción física del túnel y se planeó iniciar el tráfico a lo largo de él en cinco años.
Sin embargo, el ambicioso proyecto en realidad murió después de Stalin en 1953: después de la muerte del padre de las naciones, la construcción se completó en realidad y hoy, solo los restos de unos pocos objetos que se han erigido recuerdan la idea a gran escala: pozos de minas, presas sin terminar y una isla a granel.
Dato interesante: los constructores no regresaron a casa inmediatamente después de que se detuviera el trabajo en el proyecto del túnel de Sakhalin; muchos estaban esperando que se reanudaran.
3. Puente de Kerch
La construcción de un puente sobre el estrecho de Kerch se pensó en la época prerrevolucionaria: el emperador Nicolás II planeaba construir un cruce similar. Sin embargo, las hostilidades de la Primera Guerra Mundial impidieron la implementación de un proyecto de tan gran escala en la vida. Pero en la época soviética, volvieron a esta idea, y el primero que le dio vida fue... Hitler.
Visualización de uno de los proyectos del puente sobre el estrecho de Kerch durante el período soviético. / Foto: livejournal.com
Durante la ocupación de parte del territorio de la Unión Soviética, incluida Crimea, fue por iniciativa del Führer que se erigió un cruce de pontones a través del estrecho. Y después de la liberación de la península en 1944, se construyó un puente ferroviario por orden de Stalin. Pero no estuvo de pie por mucho tiempo, menos de un año. La razón fue la naturaleza: la deriva de hielo estacional destruyó los pilares del puente y, al final, simplemente fue desmantelado.
4. El principal canal de Turkmenistán
Incluso la devastación de la posguerra no impidió que el liderazgo soviético planificara e implementara proyectos a gran escala. Uno de ellos fue la construcción del Canal Principal de Turkmenistán, como apoteosis de la implementación de la idea del "Stalin plan de transformación de la naturaleza "para transformar los desiertos de Asia Central en un territorio fértil con jardines y huertos.
Entonces, se planeó construir un canal desde el río Amu Darya hasta el mar Caspio a lo largo del canal seco del Uzboy; esto es permitiría que ambos comenzaran a enviar y tuvieran la oportunidad de dominar por completo los mismos turcomanos Desierto. En realidad, se construyó una parte bastante grande del proyecto: el Canal Karakum se completó con éxito y continúa funcionando hasta el día de hoy. Sin embargo, la ambiciosa idea terminó ahí, porque después de la muerte de Stalin, la construcción se detuvo y el proyecto fue abandonado por el gobierno para siempre.
5. Carretera transpolar
Otra idea no menos ambiciosa que intentaron dar vida durante el reinado de Joseph Stalin fue la llamada carretera Transpolar. La esencia del proyecto fue la construcción de una línea ferroviaria de Arkhangelsk a Chukotka a lo largo de la línea del Círculo Polar Ártico. Inicialmente, ni siquiera pensaron seriamente en tal idea, pero el fin de la Gran Guerra Patria pareció dar al gobierno soviético un entusiasmo irrazonable.
La construcción comenzó de inmediato, con la participación de los presos. Además, el entusiasmo del partido por la línea principal Transpolar resultó ser tan grande que cuando en 1947 el tendido de una línea ferroviaria desde Pechora al Yenisei, estos últimos incluso fueron retirados de otros proyectos de construcción, incluidos aquellos donde se erigieron puentes, que tenían una importante infraestructura de transporte. valor.
Pero la mecha duró solo más de cinco años: después de la muerte de Stalin, hubo una amnistía masiva para los prisioneros y simplemente no había nadie para trabajar en las instalaciones. La construcción fue abandonada, parte de los rieles ya colocados se entregaron a las necesidades de la cosechadora de Norilsk, y la sección restante en la región de Siberia occidental fue destruida gradualmente bajo la influencia de factores externos.
6. Comunismo en 1980
El siguiente secretario general después de Stalin, Nikita Sergeevich Khrushchev, nunca escatimó en declaraciones ruidosas y promesas audaces. Quizás mucha gente conozca la "epopeya del maíz", el "experimento de Riazán" y el arado de tierras vírgenes. Y, sin embargo, la promesa más ambiciosa de Jruschov se expresó en el lema: "¡Construyamos el comunismo para 1980!"
Según las declaraciones en voz alta de Nikita Sergeevich, para entonces cada ciudadano de la URSS tendrá su propio un apartamento, hay un televisor en él, y tampoco necesitará comida, ropa y otros beneficios, pero trabajará Menos. Una de las tesis más insólitas de la misma serie fue la promesa de mostrar por televisión al último sacerdote que quedaba en la Unión Soviética.
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Sin embargo, como ha demostrado la historia, los planes resultaron ser demasiado atrevidos: Khrushchev, como resultado de la conspiración de varios líderes del partido, fue destituido de su cargo. Además, una de las razones fue el incumplimiento de las promesas que se les hicieron: los indicadores del bienestar de los ciudadanos de la URSS no querían acercarse a los estadounidenses. Y después de que Leonid Ilyich Brezhnev asumiera el cargo de secretario general, el momento del inicio del comunismo cambió al 2000. Pero tampoco estaban destinados a hacerse realidad.
7. El giro de los ríos siberianos
El cambio de los ríos siberianos como proyecto se consideró en el Imperio ruso, pero intentaron implementarlo solo bajo la Unión Soviética. Es interesante que esta vez no fue Joseph Stalin quien inició el desarrollo de esta idea a gran escala; simplemente, por alguna razón, no mostró el menor interés en esta idea.
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El proyecto comenzó a implementarse físicamente en la década de 1960, y en 1974, como parte del desarrollo de métodos para transferir Ríos siberianos al territorio de Asia Central, se completó la construcción de la primera etapa: era el canal Irtysh-Karaganda. Pero, de hecho, el proyecto se detuvo en esto, y en 1985, con el comienzo de la era de la perestroika, como muchos otros "grandes proyectos de construcción soviéticos", fue reconocido como inadecuado para una mayor creación.
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Una fuente: https://novate.ru/blogs/130520/54498/