Se requiere electricidad para el funcionamiento de aparatos eléctricos y el sistema de encendido de un automóvil. Hay dos fuentes de energía en el automóvil: la batería de almacenamiento (AKB) y el generador. Ambos dispositivos alimentan la red de a bordo con 12 V CC. A veces es necesario llenar las baterías con agua destilada.
¿Por qué la batería contiene agua destilada?
El generador solo genera electricidad cuando el motor está en funcionamiento y actúa como el principal "proveedor" de electricidad. El arranque del motor lo proporciona la batería, pero es una fuente auxiliar de electricidad.
¡Atención! Las baterías de plomo-ácido se utilizan a menudo en los automóviles. Funcionan mediante una reacción química que se produce entre las placas de plomo y el dióxido de plomo del electrolito.
La batería consta de 6 celdas galvánicas ubicadas en compartimentos separados y colocadas en una carcasa común. Cada uno de los compartimentos tiene un tapón de llenado a través del cual se vierte el electrolito y posteriormente se repone con agua destilada.
La solución electrolítica tiene la siguiente composición:
- ácido sulfúrico (H2SO4);
- agua destilada (H2O).
El electrolito se prepara en un recipiente de vidrio mezclando ácido sulfúrico con agua. Los reactivos reaccionan para generar calor, el recipiente de plástico puede derretirse. La proporción depende de la densidad deseada de la solución.
¡Precaución! Al mezclar, vierta agua en ácido y no de otra manera.
¿Por qué agregar agua destilada?
Durante el funcionamiento del automóvil, hay una descarga y carga periódicas de la batería. Al arrancar el motor, el motor de arranque consume mucha corriente. En los momentos de poner en marcha el motor con el motor de arranque a las revoluciones necesarias para el arranque, el valor actual alcanza los 320 - 400 A. Los arranques frecuentes agotarán la batería.
La carga se produce desde un generador (en el momento de la operación del motor) o un cargador cuando la densidad de la solución electrolítica disminuye.
¡Importante! El llenado se realiza para reponer la parte hervida del agua del electrolito. El agua solo debe destilarse, el agua del grifo no es adecuada debido a la presencia de impurezas en ella.
El agua se evapora en los siguientes casos:
- Con un contenido sobreestimado de antimonio en las rejillas de las placas de la batería. Se agrega antimonio a la resistencia del plomo de las placas durante la fabricación. Y también promueve la división del agua en hidrógeno y oxígeno.
- Al final de la carga. Cuando la batería está completamente cargada, la carga adicional hace que el electrolito hierva violentamente y se consuma agua.
- Cuando se excede el voltaje del generador para recargar la batería. Esto sucede cuando falla el relé del regulador, lo que limita el voltaje suministrado a la batería. En reposo, sin los consumidores incluidos, debería estar en el rango de 13,7 a 14,2 V. El alto voltaje provoca una recarga constante y el agua se evapora muy rápidamente.
- En caso de sulfatación o mal funcionamiento de las celdas galvánicas de la batería. La sulfatación es el recubrimiento de las superficies de las placas con sulfato de plomo. Proviene del uso prolongado de la batería.
¡Nota! La desulfatación y la recuperación de la batería se pueden realizar mediante ciclos de carga-descarga con corrientes bajas.
¿Cuándo agregar agua destilada a la batería?
Mantener el nivel de líquido es uno de los pasos esenciales en el cuidado de la batería. Para diferentes diseños de batería, la necesidad de agregar agua se determina de una de las siguientes maneras:
- sobre los riesgos "min" y "max" dentro de los límites que debe mantener el nivel de electrolito, si la caja de la batería es suficientemente transparente;
- por el color del indicador, que se atornilla en lugar de uno de los tapones o se ubica por separado;
- a lo largo de una protuberancia constructiva especial dentro del compartimiento, que se nota cuando se desenrosca el tapón y el electrolito debe alcanzar esta protuberancia.
Un tubo de vidrio o plástico ayudará a aclarar el nivel. Se sumerge en la solución hasta que toque la malla separadora. Pellizque el borde superior con el pulgar y sáquelo. El nivel de líquido que queda en el tubo se mide con una regla. Debe ser de 1,2 a 1,5 cm.
¿Siempre necesitas recargar? agua destilada en la batería?
Con una disminución en el nivel de electrolito en las baterías reparadas, es necesario completar con agua destilada. Las baterías que no requieren mantenimiento no lo permiten debido a las características del diseño (no hay atascos de tráfico).
¡Referencia! Hay ocasiones en las que se vierte electrolito en la batería. Esto se hace solo al cambiar la solución (al limpiar la batería) o al poner en servicio una batería cargada en seco.
Como conclusión
Una batería que funcione correctamente debe rellenarse con agua una vez cada tres meses. Lo hacen de la siguiente manera:
- determinar la necesidad de reposición de agua al nivel requerido;
- desconecte el terminal negativo sin quitar las baterías del automóvil;
- desenrosque los tapones de la batería, agregue agua destilada;
- cargar la fuente actual.
Una vez finalizada la carga, se especifica la densidad del electrolito. La norma está en el rango de 1.25-1.27 g / cm3 (a T = 250C). El valor de densidad se especifica para cada zona climática individualmente.